El día 26 de marzo en el marco de la Asamblea  de CAYCUT , que se llevó a cabo en el Parque del Centro Protección Chóferes de Montevideo, se dio a conocer la posibilidad de comenzar a usar vehículos modelo inglés  y fabricado en China para ser utilizados  en la flota del sector.

Dichos vehículos tienen la particularidad que brindan más comodidad a sus usuarios por su amplitud y también están diseñados y adecuados para el uso de pasajeros con capacidades diferentes.

Este es un proyecto a largo plazo ya que, en caso de aprobarse,  será necesario cumplir con todos los trámites y permisos correspondientes a la importación de este tipo de vehículo.

Si bien en primera instancia puede parecer un proyecto ventajoso para el gremio, la gran desventaja que presenta es la mayor cilindrada de los motores de estos vehículos que es de 2.499, cuando en la actualidad estamos usando vehículos  de 1.8, 1.9 cilindradas. Esto significa mayor costo en el consumo del combustible, lo que afectaría en todos los otros costos que ya tenemos por concepto de mantenimiento, puesta a punto de los motores, seguros, etc. Otro de los problemas más notorios en que, cuando se trata de una compra limitada,  se encarece el costo ya que se dificulta la compra de repuestos adecuados a este tipo de vehículos.

En dicha Asamblea también se hablo de una tarifa preferencial con un mayor costo para los usuarios en el caso de la utilización de este tipo de vehículos. El aplicar tarifas preferenciales sería una gran desventaja para el sector  pues se incrementaría la diferencia entre nuestras empresas, constituyendo de esta manera una especie de discriminación a aquellos propietarios que no pueden acceder a los vehículos propuestos, llegando  así a la triste situación de preemisarios clase A y permisarios clase B.

Recordamos que en esta misma reunión y con respecto a estos vehículos de fabricación china, se manifestó que se mantuvieron conversaciones con representantes del gobierno y con autoridades de organismos internacionales, con el fin de obtener el apoyo en el caso de concretarse el proyecto de importación de vehículos de esta categoría.

Consideramos que el gobierno no debería apoyar (más aún teniendo en cuenta que actualmente tenemos un  gobierno que se autodenomina “ ) este tipo de emprendimiento que originará una gran diferencia entre los que puedan acceder a estos vehículos y los que, por problemas económicos,  deben continuar con la línea de vehículos actuales.

Esta situación generada por la presentación del proyecto nos lleva a realizar una reflexión que consideramos trascendental para el presente y futuro de nuestro sector. Como consecuencia de nuestra labor al servicio de la comunidad estamos permanentemente generando beneficios para otras empresas "satélites” creadas para abastecernos, las que en definitiva resultan más rentables que nuestras propias empresas. Nos preguntamos. ¿Cuándo serán nuestras micro empresas las verdaderas beneficiadas? Para esto creemos que debemos unirnos y plantear nuestros propios proyectos que nos permitan crecer y desarrollarnos aún más generando nuestros propios beneficios. Esto significa  trabajar más  y con criterio para que nuestras empresas sean realmente rentables .-

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