La Lista 141 se reúne todos los miércoles, si desea participar llame al 097114141, 099632919 o 099681015.

O contáctenos cpatu141@adinet.com.uy

Candidatos por la Lista 141

1.Dr.Alejandro Fernández ( actual integrante de la comisión directiva por Lista 141)

2.Sr.Hector Souto (Entre otras cosas EX Gerente General de CUTCSA)

3.Sra.Esperanza Pereira (Actual integrante de la comisión directiva por Lista 141)

4.Sr.Jorge Mengual (30 años de experiencia como taximetrista)

5.Sr.Ernesto Tarin (23 años años desempeñando la labor de taximetrista)

6.Sr.Jose Negreira (Ademas empresario tallerista)

7.Cr.Victor Agis (Importante empresario que aportara sus conocimientos al taxi)

La elección se llevara a cabo el 31 de julio del 2008.

                        SOCIOS DE CPATU

PROPUESTA DE LA LISTA 141

¿ Por que votamos a la lista 141?

–         Porque estamos trabajando eficazmente en el Parlamento para conseguir el subsidio en el GASOIL,   el combustible del trabajo.

Ya se ha solicitado una devoluciòn de $ 8.500 mensuales, que se pagaràn a cada taximetrista en forma individual, en su propia cuenta creada a estos efectos.

–         Porque  incorporaremos el GPS para todos los taxìmetros sin “amiguismos”, respetando el orden de la lista sin saltear a los anotados primero.

–         Porque habrà igualdad en el reparto de viajes entre el GPS y la radio convencional, hasta tanto opere el cambio de tecnologìa.

–         Porque  mejoraremos el vìnculo con la IMM y dejaremos de ser el sector que tuvo mayor aumento de  patentes: 8% el taxi y  3,5% los particulares.

 Debemos solicitar y obtener una patente ùnica que no supere los $ 2.000 anuales, el òmnibus  la ha conseguido y nosotros tenemos  las personas indicadas en nuestro equipo para lograrlo.

–         Porque trabajaremos por una TARIFA racional que  se ajsute al aumento de nuestros costos, la bajada de bandera propuesta  al M. de Economìa es  de $38 .

–         SISTEMAS DE RADIO:  Trabajaremos con  todas las radios sin exclusiones, para lograr beneficios para todos los taximetristas. Crearemos equipos de trabajo para estudiar el pasaje del “0” ficha, que nos hace perder rentabilidad, generando muchos kilòmetros vacìos.

–         SEGUROS:  Presentaremos desde Cpatu y en acuerdo con las empresas de Seguros Nacionales,   un proyecto de ley para que que establezca la obligatoriedad de los seguros  contra terceros, de manera de evitar las  pèrdidas que tienen los seguros de taxìmetros por  accidentes  de vehìculos que no tienen cobertura.

–         OFICINA  JURIDICA  tendrà la relevancia que merece el asociado, sin abogados externos que no los atienden.

Y para ello reforzaremos la atenciòn en todo el horario de la oficina, contando para ello con nuestros actuales profesionales,y  todos los tècnicos que se requieran para este importante servicio que debe brindar nuestra Instituciòn.

Esta nueva organizaciòn serà realizada directamente por el Dr. Alejandro Fernàndez (abogado por 11 años del Centro) y por nuestros prestigiosos  actuales profesionales.

      Porque trabajaremos en equipos multidisciplinarios para mejorar la rentabilidad de nuestras micro empresas en todos los àmbitos, con    finalidades gremiales y  no personales, todo para el taximetrista.

               Necesitamos que ud.  Sr. socio nos acompañe en este CAMBIO, y por  ello le solicitamos que  nos vote.

LISTA 141

Lo que usted debe saber y la institucion no informa

Sistema de radio GPS

            Hay  màs de 1.300 mòviles de  nuestra radio  que estàn siendo notoriamente perjudicados en su bolsillo, para favorecer a  menos de 200 mòviles que tienen GPS.

            Ha vuelto el 1 de mayo  de 2005,  se nos estan apropiando de nuestros viajes en forma descarada y grosera.

            El tener una diferencia de màs de 2.000 viajes diarios, entre los menos de 200  mòviles de GPS, contra   todos los mòviles de radio convencionales ( 1.300), no se lo puede llamar “ROBO”, ahora nosotros nos preguntamos ¿ Como lo podemos catalogar ?

Debemos decir ¡BASTA ¡ y   exigir:

·          Nùmeros de viajes iguales entre las mesas ( incluyendo mesa de GPS).

·          Descuento en el pago de cuota  de radio del 50%, hasta que se reestablezca el equilibrio de los viajes entre los sistemas.

·          De lo contrario se pague la cuota en proporciòn a los viajes que se procesen para los dos sistemas.

            Debemos decirle basta: a la polìtica  de  favorecer a unos pocos, entre los cuales se encuentran TODOS los directivos de la lista 1931 y  la mayorìa de los fiscales  de radio, con honorables excepciones.

Esta realidad no la pueden esconder màs: Nuestros trabajadores lo reclaman ;los funcionarios de la radio lo denuncian;los Directivos honrados lo avisan, y  el bolsillo de los taximetristas los delatan.

La Lista 141 propone:

·          Apoyo al desarrollo de la nueva Tecnologìa, pero con igualdad de oportunidades para todos los socios.

·          Transicciòn del modelo tecnològico sin perjudicar a quienes tienen los sistemas convencionales  (Hoy somos màs del 85% de la Radio)

·          Protecciòn para los que adquieren el nuevo sistema de GPS, y se les cobra casi $ 500 luego de las 16 hs.para arreglar los inconvenientes que presenta este nuevo sistema.( Debe haber una garantìa mìnima de 6 meses  para  los equipos nuevos de GPS, sin tener que abonar este costoso service).

·          Asegurar el mismo nùmero de viajes proporcionales entre mòviles  de los dos sistemas.

·          Promociòn del nuevo sistema sin engaños, no darle màs viajes ahora, para fomentar su compra,y  despuès tener que volver a la  cruda realidad.

    ¿  QUE ES COGRETAX  ?           ¿ Y porque nos quieren hacer socios despuès de haber sido creada sin conocimiento de los socios de CPATU hace màs de 4 años?

LUEGO DE VARIOS AÑOS DE SU CREACION SIN QUE LO HAYAN INVITADO A PARTICIPAR     AHORA QUE SE TRAMITAN DENUNCIAS PENALES COMPLICADAS QUIEREN SU INTEGRACION,  NO SE APURE:   LEA ,PIENSE Y DECIDA CON CONOCIMIENTO DE CAUSA

Preguntas que se deben hacer:

- ¿Quienes son sus directivos?                
-  ¿Quienes integran esta cooperativa antes de esta campaña   de socios tan extraña?

-  Le entregaron el estatuto , y el Balance ¿se lo entregaron tambièn?

- ¿Tendrà utilidades o serà deficitaria, y habrà que poner dinero los socios para mantenerla?

- ¿ Ud. sabe quien paga el alquiler de Montevideo Shoping?

- ¿ Lo pagarà Cogretax o lo paga Cpatu?

- ¿ Seguiràn  atrasados con el pago de mas 10 meses en el  alquiler de Tres Cruces?

- ¿Esta Cooperativa con tantos problemas econòmicos estarà dirigida por empresarios exitosos?

Condiciones para ser socio:

Art. 7 Lit.3) Acreditar buenas condiciones de salud y capacidad para el desempeño  de las funciones  que habrà de cumplir la cooperativa.  Lit. 4) Suscribir e integrar el aporte patrimonial que se indica en el  art. 20.

            SEGURAMENTE HABRA QUE SER SANO Y FUERTE PARA PODER PAGAR LAS DEUDAS QUE PUEDAN APARECER EN ESTE NEGOCIO.

Lista 141 Propone:

·          Acceso igualitario a los Shopings y puerto de todos los socios de CPATU, no importando a la Radio  que pertenezca el socio. Basta de diferencias,  los socios de Cpatu pagamos todos la misma cuota.

·          Auditoria externa de Cogretax para averiguar porque una Cooperativa que  fue financiada con màs de $ 300.000 por CPATU en sus inicios sin conocimiento de sus  socios, y que es subvencionada  todos los meses por  màs de $40.000  con dineros del Centro, sigue siendo deficitaria.

                                               GASOIL     O     NAFTA

Se  debe respetar las decisiones expresadas soberanemente por los taximetristas en   las dos Asambleas del tema combustible:

–         29/3/07  No a la Nafta,  Si  a la inclusiòn en el fideicomiso del gasoil( 163 votos por la afirmativa – 0 por la negativa)

–         23/4/08  No a la nafta, propuesta del gobierno,  Si  a la inclusiòn en el fideicomiso del Gasoil ( 246 votos por la afirmativa – 1 voto por la negativa)

         El actual presidente de Cpatu debe dejar de lado sus inteeses particulares en el negocio de la nafta, y debe respetar lo que  decidieron soberanamente los asociados de CPATU, en  las dos Asambleas.

         El lider   e inventor del negocio de la nafta para los taxis, debiò cambiar su idea en ambas Asambleas y con su caracterìstica “marcha atràs” como el mismo la define, cambiò su voto y terminò votando en las 2  Asambleas a favor del Gasoil y rechazando enfàticamente a la nafta.

         Cambio de posiciòn que defraudo e indigno  a nuestro Gobierno Nacional, porque quien  promoviò  ante el gobierno en forma tenaz y perseverante durante  màs de 2 años el cambio a motores a nafta, cuando llegò el momento de defender su idea ante la Asamblea de Taximetristas, no lo hizo para no perder una votaciòn que obviamente le iba a salir en contra.( Se debe ser buen perdedor y  defender las ideas màs allà de un resultado).

Es asì que con voto   Unànime,  contando con el voto del Presidente de Cpatu  se voto razonablemente que nuestro  camino es:  el ser incluidos en el fideicomiso del  Gasoil, y decirle No a la nafta.

La Lista 141 propone:

         Inclusiòn en el fideicomiso del Gasoil  al igual que el Transporte Colectivo,    proponiendo un aumento de 0,15 centèsimos por litros en  el  precio del Gasoil, lo que pemitirà recibir  al sector de taximetros una devoluciòn mensual de $ 5.360  en  efectivo.

          Lo que determina un precio aproximado  de $ 24.9 el  litro de gasoil para  el taximetro.

          Y de esa manera seguiremos aportando màs de $ 1,60 por litro  para el fideicomiso del gasoil del òmnibus como lo hacemos en la actualidad. 

Para nuestro sector alcanza con un aporte de tan solo 0,15 centèsimos, suma que entendemos plenamente racional y posible para que la desarrolle y promueva  nuestro Gobierno Nacional.

         Ya que el pasaje de nuestros coches a Nafta suponìa un  costo al Estado de màs de U$S 30.000.000 anuales, y un aumento en el precio de la nafta de casi   un peso  por litro ($ O,70).

Nosotros planteamos solamente un  aumento de $ 0,15 en el precio por litro de gasoil,  sin que el gobierno deba disponer dinero de sus arcas para esta ayuda econòmica que necesita nuestro  sector de actividad para seguir  subsistiendo.

         Basta de lucrar con los taximetristas, para hacer negocios personales.

No permitamos que  destruyan nuestra pequeña empresa, en favor de un negocio personal ajeno a los intereses de los taximetristas.

 Cualquier comentario que desee hacer o alguna información que necesite estamos en el cpatu141@adinet.com.uy

            LISTA 141    en defensa de TODOS los taximetristas