El Insp.Ppal. Pablo Soca nuevo jefe de las rutas

El 14 de noviembre pasado tomó posesión de su cargo el Insp Ppal. Lic. Pablo Soca, como Director Nacional de Policía Caminera; en sustitución del saliente Insp Gral. Oldemar Avero.

En una ceremonia que contó con la presencia del Director Nacional de Policía, Julio Guarteche se produjo el cambio de mando en la policía de caminos, dirección que esta próxima a encarar uno de los operativos más importantes en el año, el “Operativo Verano Azul” del Ministerio  del Interior, operativo que año a año abarca todos los departamentos del corredor turístico del litoral del Río Uruguay, al litoral Atlántico.

Como cada temporada la Policía Caminera pondrá en práctica el denominado operativo “Camino Seguro” que refuerza todas las rutas de conexión con el corredor turístico.

Este es un trabajo que se focaliza por ejes de importancia según las rutas principales como pueden ser la Ruta Interbalnearia, la Ruta 1, la Ruta 3, etc.

Caminera cada verano a refuerza los recursos humanos y materiales a los efectos de encausar el intenso fluyo vehicular de la temporada estival.

Aun no se han difundido los detalles pero cada año son algo más de 200 efectivos con 100 vehículos en todo el territorio nacional, y fuentes de caminera dijeron a Taxi Libre que, “más allá que se concentra la atención en la franja costera, no se descuida ninguna ruta”.

Consultada la fuente por nuestro diario sobre si esta cantidad de recursos es suficiente para cumplir con este plan se nos señaló, ”tenemos que hacer una buena distribución de los recursos, para hacer nuestra tarea que como lo define la Organización Panamericana de la Salud, es la de salvar vidas diariamente”

Al conversar sobre las recomendaciones que se les hacen a los conductores a la hora de hacerse a la ruta se nos indicó que hay dos o tres puntos fundamentales. Taxi Libre pudo saber que una de las principales causas de los siniestros es la velocidad, y que no solo esta presente en la causa sino también es uno de los factores de incidencia de la gravedad de los siniestros.

Otro de los factores importantes es la atención, según las recomendaciones en la ruta donde los vehículos alcanzan una velocidad constante entre los 70 y 90 Km. pero la distancia de separación es poca, es necesario estar más atentos.

Las autoridades recomiendan también andar descansado, por que se da muchas veces las personas salen después de una jornada de trabajo y allí, en el cansancio, puede estar la causa del siniestro.

Caminera hace énfasis en la responsabilidad en no adelantarse incorrectamente; y también en el cuidado del estado del vehiculo para ello es necesario revisar suspensión, frenos y luces antes de hacerse al camino.

En nuestra preocupación permanente por los trabajadores Taxi Libre quiso saber si existe diferencia entre los conductores amateur y los conductores profesionales. Según lo que pudimos saber lamentablemente en esto no se diferencian y muchas veces el chofer profesional cuando anda en su vehiculo particular no respeta la señalización.

La Dirección Nacional de Policía Caminera fue creada el 15 de setiembre de 1954, debido a la ola de gravísimos accidentes que azotaban las rutas de nuestro País. La vigilancia de 9000 kilómetros de rutas principales y secundarias compone el ámbito de acción de la misma.

A ella le compete: a) Organizar, sistematizar y controlar el tránsito en la Red Nacional de rutas.

b) Controlar el cumplimiento de las Normas de Tránsito en todas las Rutas y Caminos de Jurisdicción Nacional en coordinación con el M.T.O.P. y en forma exclusiva en lo que refiere al Ministerio del Interior.

c) Prestar auxilio a las víctimas de accidentes de tránsito, así como a heridos y enfermos, asegurando su atención médica.

d) Ejercer actividad educativa y preventiva hacia los usuarios de la vía pública.

e) Velar por la integridad de todos los dispositivos de seguridad de las rutas, así como de su infraestructura en colaboración con los organismos competentes.

f) Procesar datos estadísticos de los servicios de rutas para su posterior análisis e implementación de medidas correctivas.

g) En apoyo y coordinación con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. aplicar sanciones a los infractores de las Normas de tránsito, siendo la única Dependencia del Ministerio del Interior con facultades para hacerlo en Jurisdicción Nacional.

h) Controlar la documentación de vehículos, conductores, pasajeros y cargas que circulan por las Rutas Nacionales.

i) Prevenir y reprimir delitos y contravenciones dentro de la órbita de su competencia como Policía Ejecutiva.

j) Todas aquellas medidas que las situaciones no previstas ameriten.