LA ESTADISTICA
Días atrás quien escribe y tres compañeros más, todos trabajadores del taxi en diferentes horarios, empezamos a hacer una estadística de la gente que se sube al taxi, si esto se puede llamar así.
Esto consistía en anotar la cantidad de personas que subían al taxi, anotar si era mujer, hombre, niño, edad, altura y peso, de todos los que subían a utilizar el servicio.
Reconozco que en los primeros días fue un poco difícil preguntar sobre todo la edad a una mujer pero a medida que iban pasando los días, ya se hacía menos incómodo.
Solo 3 personas no quisieron dar los datos por creerlas personales, no entendiendo el porque de mi parte ya que no pedía nombre, y menos firma.
También hubo de las otras, que debo de agradecer a varias personas que además aportaron datos, diciéndome “también anota la hora y el día para que esto sea lo mas acertado posible o puedas tener mas variantes dependiendo de la hora y el día”.
Los resultados fueron los siguientes:
Mujeres suben al taxi en un 43 %, hombres un 31,5%, mujer y hombre a la vez un 10,5%, dos mujeres 5,8%, el restante 9,1 % hay varias variantes ya sea hombre con un niño, mujer con un niño, o de mas de dos personas.
El dato para mi entender mas importante que se puede sacar sería que un 74,5% de los viajes son de solamente una persona como pasajero.
El promedio general sería de 1,3 personas por viaje, esto también varía si tomamos los días, y la hora, subiendo el promedio los fines de semana, ese promedio general en horario diurno (por debajo de 1,3 personas).
La edad promedio de las mujeres fue 45 años; el peso 67,8; la altura 1,64.
El de los hombres fue 46 años de edad, 79,6 de peso y 1,73 de altura.
Estos datos fueron brindados por la gente de onda, y bueno, cualquiera podía haber mentido, pero este es el riesgo que hubo que correr, acaso en las encuestas electorales la gente siempre dice la verdad.
Estos datos reales, son la cruel realidad y más allá de que haya gente que esté estudiando como hacer para sacar taxis más grandes, por defectos de la mampara, la pregunta sería ¿para qué?.
Si ustedes sacaran coches más grandes, aumentaría el gasto del combustible, el del seguro, el de los repuestos, ya que a mejor auto, mas caro son los repuestos, y un montón de insumos más, y mas aún si el coche fuera naftero, sería incalculable el gasto de combustible, una locura.
Todo esto para llevar al 74,5 de los viajes de a un pasajero, 8 minutos 40 segundos de promedio por viaje (promedio total general de 8 m 40 seg. por viaje).
También el dato varía según el horario, ya que en ese tiempo en el horario nocturno se puede realizar un viaje mas largo por no haber tanto tránsito.
¿No sería mejor ver como podemos variar, modificar la mampara o acomodar el taxi para que simplemente se viaje más cómodo?
Bueno, esto no es negocio, el negocio siempre es hacer negocio con los taximetristas, es fácil es por 3000, cualquier cosa por 3000.
Tres mil taxis para cambiar, injustificadamente, hacerle creer al otro que es lo mejor, que hasta más seguro son los taxis más grandes.
No me quiero ir del tema principal que fue la estadística, que realizamos, sin lugar a duda, no es tanto tiempo el que un pasajero pasa en un taxi, (8ms40segs) con ese tiempo no se le va a romper la espalda, quizás mejor pensaría en el trabajador que realiza una jornada de por lo menos 8 horas.
Hay más estadística que puedo realizar con la base de datos que me forme, pero no quiero aburrir, son datos que quizás le sirvan a algún taxista o a alguien antes de cambiar su taxi.
Gabriel Rodríguez
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