Montevideo a pedal
Ahora si parece que se concreta una alternativa para el tránsito
En Montevideo cada vez se está más complicado circular el crecimiento del parque automotor esta saturando las calles. En el año pasado se vendieron 50 mil autos cero kilómetro y pese al la baja que los vendedores vaticinan como consecuencia de aumento de la carga impositiva -15% el IMESSI- que se efectivizo a partir de este primero de octubre, hay que buscar alternativas en transporte. Como ya habíamos adelantado el año pasado en Taxi Libre desde la Junta Departamental de Montevideo estaban estudiando iniciativas sobre la implementación del uso masivo de la bicicleta como medio de transporte. Así lo habíamos conversado con la presidenta de la Comisión de Movilidad Urbana de la Junta, la edila Maite López.
Esto parece concretarse ahora, porque según se público en el semanario Búsqueda la Intendencia de Montevideo, hasta se le ha puesteo fecha. Será en setiembre del año 2013 cuando aparecerán en el paisaje montevideano las primeras bicicletas públicas.
De aquella batería de
ideas que existía entorno a los birodados en donde se pensaba crear lugares de
estacionamiento en los lugares públicos para que los ciclistas puedan dejar su
bicicleta; edificios, plazas y en los parkings. Así como la instalación de un
sistema de Ciclovías, “Montevideo ya tiene algunas instaladas pero se debe
generalizar en la ciudad, ya en las obras del Plan de Movilidad se esta
contemplando esto, pero se debe ir a la implementación de las bici-sendas” decía
en aquel momento la edila López. O la instalación de los Bici-puntos, lugares
con pequeños talleres con herramientas distribuidos en la ciudad donde los
ciclistas puedan tener acceso a reparaciones rápidas, pinchaduras, frenos, etc.
Arreglos pequeños que les permitan seguir circulando. Recordemos que otra
propuestas consistía en la instalación de Racks en otros medios de transporte,
ómnibus y taxis; donde los ciclistas puedan llevar sus bicicletas y de esta
manera complementar los diferentes transportes -es un dispositivo parecido al
que existe para los autos particulares-, este sistema es común en otras ciudades
del mundo. Hoy la intención de la comuna es crear las Bici-públicas un servicio
de bicicletas de uso común que los usuarios retiraran de estaciones instaladas
en diferentes puntos de la ciudad y luego de usarla la pueden entregar en otro
lugar diferente al que la retiró. El proyecto contempla un cobró mínimo por el
uso del servicio, que se empleará en el mantenimiento del servicio. Se podrá
pagar con la tarjeta de transporte metropolitano o por medio de celular. Los
turistas podrán hacerlo por medio de tarjetas de crédito.
Como avance de este sistema, se instalarán en la Ciudad Vieja ocho estaciones
con diez bicicletas en cada puesto.
El director de Movilidad Urbana de la IM, Gerardo Urse dijo este sistemas es
utilizado con éxito en otras ciudades del mundo. Con respecto al deterioro
producto del vandalismo y los robos que podrían sufrir las bicicletas, Urse dijo
que en otros lugares estos sistemas han ido evolucionando disminuyendo los
riesgos, por eso en casi todos se requieren la identificación de los usuarios.
Por otra parte las bicicletas tendrán un diseño especial que impedirá que puedan
ser desarmadas fácilmente además de distinguirlas claramente del resto.
El Plan de Movilidad Urbana tiene un capitulo que dedicado al Transporte Activo que especifica que el gobierno de la ciudad debe promover el uso de bicicletas y el caminar en los trayectos mas cortos. Esto implica un cambio cultural que necesitará todo una campaña de educación vial para que los montevideanos mejoremos la conviviencia en el transito.
Copyright © 2000 Taxilibre.com
Máximo Gómez 1424
Tel 099681015
Montevideo - Uruguay