VOLVE….VOLVIO…que se VAYA
Ya ha terminada un ciclo o dos años de gestión para esta directiva que se tildaba la necesidad de volver, si volvió y que pasó, no logró ninguna de sus propuestas electorales y como si fuera poco causó otros daños por eso que se Vayan YA!!!
Veamos que sucedió en estos dos años y que no hicieron o hicieron mal.
NO HAY GASOIL a $17 (postulado de la plataforma de la actual directiva en las elecciones de julio 2010)
NO hay FIDEICOMISO de NAFTA, “No tengo la varita mágica”, “hay que ser mas solidarios con los que tienen menos” dijo el Presidente de la República Don “Pepe” Mújica
TARIFA (totalmente insuficiente)
NO se pagan los H13 al contado (recordemos que antes sí se realizaba)
LOS VIÁTICOS QUE SUBEN Y SUBEN
UNA SOBRECUOTA de 1500 pesos por unidad, por habernos dicho que no había liquidez al comienzo de la gestión, la que no se devolvió aún, a pesar que según se dice ahora sí hay liquidez, y la auditoria dijo que también hubo antes
CAMBIO DE COLOR. Como es de público conocimiento el Director de Tránsito IMM. Sr. Hugo Bosca que se presentó el pasado 6 de octubre del 2011 en la asamblea y dijo que, EL CAMBIO DE COLOR "SURGE A PARTIR DE PROPUESTA DE LA PATRONAL DE TAXIS,...”
FRANJA REFLECTORA con un costo de 250 DÓLARES, aproximadamente.
PINTAR LOS TAXIS Según entendí, si usted tiene un taxi del 2002 deberá de pintarlo, pero si usted tiene ese taxi, me imagino que algún detallecito más tendrá, lo que no esta en el presupuesto inicial, un abolloncito, un poquito de masilla y el presupuesto crece, quizás llegue a 20.000 pesos o más. Que gasto más innecesario ¿verdad?, en un taxi que ya le queda poco para circular. ¿No era esto lo del cambio de color para cuando se vayan renovando las unidades? ¿Que pasó entonces, que mal se gestionó, verdad?
NO se dispone DE AUTOS GASOLEROS, pues las concesionarias creyeron en la información de que todos se cambiaban a vehículos nafteros, por un inminente fideicomiso que nunca llegó. Pero si se tituló en el medio de prensa de la institución, simplemente para recordar, en diciembre 2011 informaba que se “Se Concretó el Fideicomiso” y luego por el mismo medio de prensa en Enero 2012 se informa “ESPERANZA PARA EL GREMIO DEL TAXI”. Y en Junio 2012“El Anuncio del Presidente”
¿Qué anuncio? “Cuando voz andas mal, no te olvides que otros andan peor “y “acordarse de los que trabajan con nosotros, porque también son parte de esta FERIA” Logrando con estos titulares que muchos se pasasen a coches nafteros, entonces ¿para que si no hay fideicomiso de nafta?
SANCIONES EN LA RADIO, las que aparecieron para solucionar un problema provocando otro mayor, sin solucionar el problema de fondo: el funcionamiento del sistema.
¿NUEVAS CHAPAS?, Hay un Edil colorado que está propulsando esto, porque entiende hay mucha demanda de taxis a ciertas horas.
¿NO MAS PRORROGA PARA APARATOS VIEJOS?, En el LATU cuando realicé la inspección del aparato se me informó que lo debo de cambiar en setiembre de este año, y que no cree que haya mas prórroga de la ley, que decía que se cambiaran cuando el vehículo fuera sustituido.
EN DOS AÑOS TE DIERON GESTIÓN CERO,
GASTOS MUCHOS.
EN JULIO NOSOTROS LE DAMOS VOTO CERO, A LA MALA GESTION.
VOTA LISTA 141, LA LISTA QUE NECESITAMOS, QUE NECESITA EL TAXI.
TRABAJAMOS EN EL TAXI, VIVIMOS PARA ÉL Y DE ÉL VIVE TODA NUESTRA FAMILIA, VOTA 141
Gabriel Rodríguez
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