Los números negros
En el primer trimestre del año fallecieron 146 personas en siniestros de tránsito.
Se presentaron los resultados de siniestralidad vial del primer trimestre 2014. La cifras muestran que en el primer periodo del año 146 personas perdieron la vida en un siniestro de tránsito, un promedio de una muerte cada 15 horas. Lo alarmante de los datos es que más de la mitad de las muertes son de jóvenes de entre 15 y 39 años.
La Unidad de Seguridad Vial (UNASEV) presentó el informe de siniestralidad vial del primer trimestre del año. Los datos registran un promedio de 60 siniestros de tránsito por día, en total 5.400 episodios que tuvieron como resultado al menos una persona lesionada.
De ese total de siniestros, un 83.2% fueron leves, un 14.4% se calificaron como graves y el restante 2.4% fueron fatales. Si bien los siniestros en todo el país se mantienen relativamente estables en comparación con los datos del mismo período de años anteriores. Sin embargo se hace notorio el aumento de la severidad de los siniestros en las Rutas Nacionales, donde los siniestros graves son casi un 15% graves y los fatales un 5.6%. Este fenómeno es relacionado directamente con las velocidades de circulación en las rutas, lo aumenta la peligrosidad de las consecuencias.
El total de personas lesionadas en los tres meses es de 7.284, 81 por día. Estos números incluyen heridos de cualquier índole.
Con un saldo trágico de 146 personas fallecidas, cifra que demuestra que en el período estudiado murió una persona cada 15 horas. En el mes de enero se registró el pico máximo de este trimestre, con 59 fallecidos, mientras que en febrero se registró el mínimo mensual, con 36 fallecidos, la menor cantidad para este mes de los últimos 4 años.
Entre los fallecidos más de la mitad fueron jóvenes de entre 15 y 39 años; el 80 % hombres.
Sin embargo en cuanto a las edades, en términos absolutos la mayor cantidad de fallecidos en este período corresponde a personas entre 20 y 24 años, con más del 15% del total.
Se constata además una reducción de la participación de los mayores de 70 años, la que está directamente relacionada al descenso registrado en la participación como peatones fallecidos para este rango de edades.
En el presente informe se presentan resultados específicos sobre dos de los principales factores de riesgo de la siniestralidad vial: el alcohol en los conductores en general y el uso de cascos en motociclistas. De las personas fallecidas, un 52% eran motociclistas.
Si se agrupan los usuarios vulnerables: los motociclistas, peatones y ciclistas, en este trimestre constituyen el 71% del total de los fallecidos. Cuando se realiza el análisis distinguiendo donde ocurrió el siniestro, en este período menos del 60% de los fallecidos en las ciudades y caminos departamentales era motociclista un 57.6%.
En el caso de las ciudades y caminos departamentales, el descenso en la mortalidad que se había visualizado en el 2013 se interrumpió en este año, donde se constató un aumento de los fallecidos respecto al año anterior retornando a valores en el entorno a los 90 fallecidos en el trimestre. Números similares a los registrados en este mismo período de los años 2012 y 2011.
El alcohol es otro factor recurrente en los siniestros, entre los conductores accidentados el 6,4 % tenían niveles de alcohol en sangre superiores al límite establecido. Los datos que se presentan corresponden a las espirometrías realizadas a los conductores que participaron en siniestros de tránsito en los que se registró al menos una persona lesionada. Se trata de todos aquellos conductores a los que se les pudo realizar el examen en el lugar del siniestro, ya que en ciertos casos por la gravedad de las lesiones o por la urgencia del traslado hacia un centro de asistencia médica no resulta posible que el funcionario policial actuante realice el procedimiento.
De un total de más de 6.000 controles realizados a conductores que participaron en siniestros en todo el país en este trimestre, en el 92.7% de los casos se registró como resultado cero, es decir sin presencia de alcohol en sangre, y un 6.4% tenía presencia de alcohol superior al límite general de 0.3 gramos/litro que fija le Ley vigente. Si bien los mayores porcentajes de conductores con alcohol se detectaron en las edades entre 20 y 34 años, no puede decir que se trate de un problema exclusivo de los jóvenes. Porque también se registraron valores altos en edades intermedias y en mayores de 65 años.
Otra característica relevante de este factor de riesgo está vinculada al día de la semana. Se reitera además lo que ya se definió como período crítico, que va desde las 21 horas de los viernes hasta las 8 del lunes, período en el cual se registraron el 52.1% de los fallecidos. Este dato es aún mayor al ya visto en el año pasado, evidenciando entonces la urgente necesidad de reforzar y mejorar los controles en este período.
Es así que, mientras en los días hábiles los conductores con alcohol se ubican en el entorno al 4% del total, los días sábado crece hasta un 10.5% y los domingos sube hasta un máximo de casi un 17%. Es decir que el porcentaje de conductores que participaron en siniestros y se les detectó presencia de alcohol es casi 5 veces superior en un domingo respecto a otro día hábil de la semana.
Con respecto al uso del casco, de los motociclistas que participaron en siniestros de tránsito en los que se registró al menos una persona lesionada, en todo el país. Arrojan que de un total de más de 5.000 personas que viajaban en motocicleta y que participaron en un siniestro, el 75% llevaba colocado un casco protector, valor que se mantiene relativamente estable respecto al año pasado.
Si bien se trata de un porcentaje a nivel nacional, existen diferencias notorias en función del departamento donde se registró el siniestro, tal como se puede ver en el gráfico siguiente.
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