Nueva Artigas

Obras de ensanche en boulevar


 

Comenzaron este enero las obras en Bvar. Artigas, Taxi Libre habló con el Ingeniero Juan Coulthurst, director de vialidad de la Intendencia de Montevideo.

 

En los primeros días de este mes de enero, comenzaron las obras de ensanche de Bulevar Artigas, que de ese modo, quedará con doble vía. Datando de mayor capacidad de circulación vehicular, a esta, una de las principales arterias de nuestra capital; a su vez significará un aumento también en la seguridad a peatones y vehículos, que podrán circular como mayor fluidez.

En esta primera etapa se comienza con los trabajos en el tramo entre Martín Fierro y Colorado. La próxima etapa será ela tramo entre Colorado y Luis Melián Lafinur, para finalmente entre Lafinur y Luis Alberto de Herrera.

 

El ingeniero Juan Coulthurst, director de vialidad de la Intendencia de Montevideo informó a Taxi Libre sobre el detalle de las obras.

El responsable de vialidad de la comuna dijo a nuestra publicación que el costo total de las obra asciende, a fecha de licitación,  a $ 131:000.000 (ciento treinta y un millones de pesos).

 

Bulevar Artigas, en su rama Norte - Sur, tiene  una longitud total de 6.500 metros. Su extremo sur se inicia en la Rambla y costa de la ciudad de Montevideo, atraviesa barrios densamente poblados, grandes parques públicos, importantes Hospitales y Centros de Salud, la Terminal de Omnibus de Media y Larga distancia de Montevideo con su Centro Comercial, avenidas de primer orden  y en su extremo norte se ubica un nuevo Centro Comercial. A partir de este extremo Bulevar Artigas  se vincula con varias avenidas importantes que integran la red principal de la Ciudad.

Según el Plan de Ordenamiento Territorial de Montevideo, conocido como POT,  clasifica a Bulevar Artigas como una vía urbana de conexión interdepartamental. 

 

La obra a ejecutar tiene un largo de 1500 metros y consiste en la remoción del pavimento existente y la construcción de una doble vía nueva. Cada calzada tendrá 3 carriles de circulación. Con la obra se procura mejorar la seguridad de peatones y vehículos, proporcionar mayor fluidez al tránsito vehicular y aumentar la capacidad del Bulevar. Con la ejecución de esta obra se completa la doble vía de Bulevar Artigas en la rama norte-sur (6.500 metros de largo).

Como forma de alterar lo menos posible el paisaje el proyecto de Bulevar Artigas procuró minimizar el número de palmeras a trasplantar de manera de mantener la identidad urbana de esta vía de tránsito. 

La descripción de la obra indica que se llevará adelante la repavimentación de la capa actual. El pavimento será removido en su totaalidad. Estos trabajos consisten en una  calzada de hormigón de 11 metros de ancho, por esta única calzada circula el tránsito hoy en ambos sentidos. 

La obra vial comprende la construcción de 2 calzadas de hormigón de 9,85 metros de ancho cada una y un cantero central de 1,20 metros de ancho. Cada calzada tendrá un carril exclusivo para ómnibus y 2 carriles para la circulación de vehículos en general.

En la acera oeste de Bulevar Artigas  está prevista la construcción de una ciclovía de 2 metros de ancho.

Todos los cruces de Bulevar Artigas contarán con rampas de accesiblidad.

En cuanto al drenaje pluvial se construirán nuevas bocas de tormenta para la captación de las aguas de lluvia.

Como forma de mejorar el alumbrado Público. Se instalará un nuevo alumbrado público con lámparas de 250 Watts hacia las calzadas y lámparas de 70 Watt hacia las aceras.

En los 5 cruces de Bulevar Artigas, que hoy tienen semáforos, se reubicarán las columnas existentes. Se instalarán semáforos en 2 nuevos cruces: Bvar. Artigas y Pedernal y Bvar. Artigas y Caraguatá.

Para los peatones se instalarán nuevos refugios peatonales en las paradas de ómnibus.

En cuanto a las veredas, se acondicionarán y se restauraran las entradas de vehículos afectadas por las obras.

 

 

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