Radio Taxi Montevideo
Experiencia de trabajo en equipo
Con más de treinta años de experiencia en el gremio, Radio Taxi Montevideo amplia su horizonte en una alianza para crecer. José Domínguez, director de la radio, hace un balance.
Al llegar a José Batlle de Ordóñez a la altura del Mercado Modelo encontramos un paisaje poblado de edificios vinculados con el trabajo, camiones que salen y entran, tráfico continuo en balanzas, gomerías y depósitos; entre esa vorágine se destaca una antena. Al frente una fachada de blanca de vidrios espejados, es la sede de Radio Taxi Montevideo donde José Domínguez, director responsable, recibió la visita de Taxi Libre. La excusa para el encuentro es un balance de lo hecho en estos tres años de la radio que es la continuación de una de las radios pioneras del gremio del taxímetro Tele Taxi.
A media mañana, según lo acordado, nos atiende -en medio del trabajo- la señora Magela, desde hace años mano derecha de Domínguez.
Unos minutos más tarde ya estamos dentro de la oficina, sencilla y amplia, con vidrios que permiten visualizar todo el trabajo de la empresa de transporte.
¿Cómo surge la idea de Radio Taxi Montevideo?, preguntamos.
“La idea surge a partir de la necesidad de que Tele Taxi abriera su campo de acción”, explica Domínguez, quien sostiene que hasta el momento la empresa tenía enfocado su radio de acción al centro de la ciudad.
Allí José Domínguez, un veterano del volante que comenzó a manejar en 1977, comenzó a conversar con el señor Héctor de Radio Taxi Carrasco y entre los dos llegan al acuerdo que permite que el 11 de febrero de 2010 abra su puertas Radio Taxi Montevideo, desde allí con 260 autos se instalada en José Batlle y Ordóñez 3317. Luego se sumó al acuerdo Radio Taxi La Española consolidando un proyecto que ha ido creciendo.
Domínguez de hablar pausado, meditando los recuerdos, nos cuenta que Radio Taxi Montevideo es la consecuencia de Tele Taxi, creada el año 1978 por un grupo de gente integrado por: Sergio Bareto, Evaristo Couto, Juan Greco, Protacio, Pose, Hugo Pesina, Carrica, que: “con gran esfuerzo gestó primero Llama Taxi, proyecto que se transformó luego en Tele Taxi”, cuenta el responsable de la radio, mientras se hace tiempo para solucionar un problema con un móvil. “Es así el trabajo, no para nunca”, nos explica.
Hoy la empresa cuenta con una central telefónica con 36 líneas colectivas, cuatro líneas particulares –para los clientes corporativos y una centralita celular que permite una mayor agilidad en la comunicación.
La radio que trabaja las 24 horas de los 365 días del año, tienen una cobertura de cualquier tipo de emergencia. En caso de rotura la radio gestiona el guinche, así como para el caso de siniestro coordina con la empresa de seguros.
Los chóferes tienen un código especial, en casos de emergencias lo trasmiten y se da la alerta de forma inmediata cubriendo lo con unidades de apoyo. Esto es posible gracias al sistema de GPS que mantiene un monitoreo permanente del coche.
Según explica Domínguez el respaldo que reciben de los propietarios de taxímetros se debe al trato personalizado tanto con los propietarios, como con los trabajadores; que se efectiviza a través de una comunicación personalizada.
Esta característica, es según el empresario lo que ha llevado a que en el último periodo más de cuarenta automóviles se han incorporado a la radio. Al respecto Domínguez dijo a Taxi Libre: “agradezco a esto socios que confiaron en nuestro proyecto, y sobre todo a los propietarios que desde hace más de 30 años no acompañan en este emprendimiento: Sergio Bareto, Elbio Rivas, Hugo López, Álvaro Couto, Hugo Pesina, Mariela Álvarez, Cerri, Jorge Alberti y el señor Correa”. También hizo especial hincapié en la mesa de fiscales integrada por el señor Miguel González, Juan Carlos Vista, Daniel.
A esta base de móviles que se mantienen en el tiempo como socios de la radio se le sumaron también ocho cooperativas.
Al tiempo que agradeció especialmente al cuerpo de operadoras que llevan adelante una política de la empresa que es el trato preferencial con el usuario. Lo que han asegurado, a lo largo del tiempo una cartera de clientes sólida entre las que se destacan empresas de primera línea como: Hípica Rioplatense, Acodike, Río Gas, Nuvo, UTE, TaTa, Montevideo Refrescos, Fondo Nacional de Vivienda, Inca, Conatel, LATU, Plan Ceibal, Carrasco Nobile (Hotel Carrasco), Colgate-Palmolive, Carau y Cía. y en exclusividad con Movistar. Con quien –según contó Domínguez– han desarrollado un sistema de cuenta corriente estableciendo un servicio de factura electrónica. “La mayoría de las empresas viene tras una recomendación de otra”, explicó el director de Radio Taxi Montevideo.
Domínguez destacó como un ejemplo de servicio para los pasajeros que la radio fue la pionera en el pago a través de la tarjeta OCA, “hace casi treinta años que trabajamos en este sistema”, dijo Domínguez.
Este servicio de radio es uno de los que tiene una cuota de socio más accesible, porque sólo trabaja en este rubro proveer viajes. Domínguez que manejo hasta el año 2002 dijo a Taxi Libre que: “Hoy el problema más grande que tiene el propietario del Taxi es la escasez de chóferes calificados, hay propietario que tienen que dejar móviles parados”. Marcó como principal problema para el gremio “el costo del combustible se trabaja con un margen muy ajustado y apenas se llega a pagar el mantenimiento del vehículo y las leyes sociales”, señaló.
Hoy Radio Taxi Montevideo emprende otra etapa de crecimiento en una alianza estratégica con FONOTAXI que le permitirá a las dos empresas potenciarse en capacidades, mejorando el servicio y las posibilidades de los propietarios de taxímetros. Domínguez concluyó: “Nuestro trabajo diario está en aunar esfuerzos para mejorar las condiciones de los socios de la radio”.
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