“Casco causa común”
Petroleras unidas por la seguridad en el transito
El casco para los motociclistas es un elemento esencial para proteger la vida según la campaña publicitaria que emprendieron las empresas que provén el combustible en Uruguay: PETROBRAS, ANCAP y ESSO
Como parte del proyecto nacional Motociclistas más Seguros que fue lanzado a mitad del año pasado y que consiste una campaña de educación vial a través de los medios de comunicación masiva y cuyo eje es la unión de las tres empresas, que relegando el interés comercial se muestran juntas promoviendo la utilización del elemento protector de motociclistas.
En esta etapa estamos viendo en los canales de televisión una pieza audiovisual que muestra a tres trabajadores de las petroleras que conminan a los motociclistas a usar casco. De la presentación de la campaña participaron el Prosecretario de Presidencia de la República, Dr. Diego Cánepa; junto con los directivos de las empresas, Juan Gómez (Ancap), Jorge Castro (ESSO) y Carlos Alberto Da Costa (Petrobras). Campaña que cuenta con el respaldo de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), por tanto también participaron del lanzamiento el Dr. Gerardo Barrios y Pablo Inthamoussu, Presidente y Secretario General Ejecutivo de Unasev respectivamente.
Al recordar la obligatoriedad de uso del casco que ha generado tantas discusiones en el país el Dr. Cánepa dijo que es habitual escuchar el reparo de los jóvenes: “por qué si voy a la esquina me tengo que poner el casco; en el interior no tengo problema; el casco no me deja sentir el viento en la cara”; sin embargo señaló que la discusión a dejado claro que “el uso del casco no es algo opcional, no es un elemento decorativo, es un elemento esencial para proteger la vida”.
La nueva ley nacional de transito, número 19.120, en su artículo número 9 se establece que: “Los conductores de bicicletas, a partir de los ciento ochenta días de la promulgación de la presente ley, deberán usar un casco protector de seguridad que cumpla con las exigencias de las normas que se adopten a tales efectos por el país, según fije la reglamentación respectiva, así como cumplir con todas las disposiciones del artículo 8 de la presente ley, según fije la reglamentación respectiva”.
Ante la principal causa de muerte entre los jóvenes, que son los siniestros de tránsito, el jerarca señaló que si bien bajó el número de muertes por siniestros de tránsito, todavía hay más de 400 muertos al año por esta causa. “En Uruguay es muchísimo; y más si toma en cuenta que una enorme cantidad de los muertos en siniestros son menores de 35 años”, dijo Cánepa.
Alarmado por las cifras de siniestralidad en el sector motociclistas, el prosecretario puso énfasis en que no se puede “permitir que el uso del casco sea opcional o una decisión personal, porque es algo colectivo y la vida de cada uno de nosotros se la debemos al resto de la sociedad también”.
Los datos muestran que a pesar de las fuertes campañas emprendidas para promover la legislación vigente, han crecido las muertes de motociclistas en siniestros, pasando del 50 % del total al 66 %.
El presidente de Unasev, Dr. Gerardo Barrios, dijo a Taxi Libre que hay una “relación lineal entre los que fallecen y no utilizan casco, tanto así que de los fallecidos motociclistas, la mitad iban sin casco”. El jerarca aseguró que si no se protege la cabeza la probabilidad de morir se multiplica por cuatro.
El parque automotor del país tiene más de un millón de motos en circulación, se venden 100 mil por año. Pablo Ithamoussu, secretario general de la Unasev, quien también habló con Taxi Libre, dijo que la “explosión” del parque automotor en especial de las motocicletas es un fenómeno nuevo.
Es un tema de la seguridad víal y se debe incorporar en todos los ámbitos como parte de la vida cotidiana, de la salud o la educación; por eso para Ithamoussu, “por eso la unidad está ubicada en la Presidencia de la República, porque si hay un tema transversal a todos es el tema de la seguridad vial”.
Uno de los graves problemas que hay con las motos es que no se ven, el 80% de los automovilistas declaran que en el momento del siniestro no vieron a la moto. Por eso la ley establece el uso obligatorio de casco, chalecos reflectivos, luces; en cualquier vehículo birodado.
En el artículo número 7 de la nueva ley de transito aparece que: “A partir de los ciento ochenta días de la promulgación de la presente ley, será obligatorio para los conductores y acompañantes de motos, ciclomotores, motocicletas, cuadriciclos o similares el uso permanente durante su circulación en todas las vías públicas de un chaleco o campera reflectivos o, en su defecto, bandas reflectivas que cumplan con las exigencias técnicas de reflexión de acuerdo con lo que fije la reglamentación”.
Por eso se instrumento este plan -Motociclistas más Seguros- que busca reafirmar la visibilidad del problema. El plan tiene tres ejes: la fiscalización y control mediante la Policía Caminera, la Guardia Republicana y la Policía Comunitaria. Con la colaboración de todos aquellos actores que puedan coordinar con los inspecciones de tránsito comunales.
El segundo punto es la capacitación para el uso de los implementos de seguridad como el uso del chaleco reflexivo, cascos homologados y la conducción responsable. La capacitación a conductores — especialmente a los motonetistas— se implementará en los ámbitos cercanos como el trabajo para luego replicarlo en otros sectores.
Inthamoussu dijo que “tenemos una enfermedad instalada que son los siniestros del tránsito y todo el trauma que producen y tener una vacuna y no aplicarla no es muy lógico. En este caso la vacuna es el uso del casco. No evita la siniestralidad, pero reduce notoriamente las lesiones cerebrales”, concluyó el funcionario. Por esto a través del nuevo spot se disparó el tercer eje del proyecto, que es la difusión mediante la comunicación, para este están trabajando con diferentes medios de comunicación y la colaboración de Petrobras, Ancap y Esso.
Como parte de este programa también en la pantalla gigante ubicada en el Shopping Tres Cruces, Bvar. Gral. Artigas y Ferrer Serra, se comenzó a emitir este video de la campaña de sensibilización sobre el uso del casco por parte de los motociclistas.
La iniciativa fue promovida por la Red Uruguaya de Ciudades Sustentables, la Organización de Prensa del Interior (OPI) y la Unasev -y cuenta con el apoyo de diversas empresas-. Esta es parte de la exitosa campaña iniciada a principios de este año 2013 en 45 diarios del interior del país; y que luego se extendió a Montevideo con la colocación de afiches en lugares estratégicos y en las unidades de transporte de la empresa CUTCSA.
Ahora el apoyo del centro comercial permite vehículizar la emisión del video donde a la luz de la campaña por la noche de la nostalgia y los resultados exitosos de ella, ameritan la renovación permanente de los esfuerzos, a la vez que el compromiso de múltiples actores institucionales.
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