Presupuesto Participativo, Montevideo elige
El transporte estará por fuera de las propuestas
Una vez más el próximo 30 de octubre Montevideo elige sus Concejos Vecinales, instancia en la que se votarán también las propuesta del presupuesto participativo.
El Presupuesto Participativo permite que los ciudadanos y las organizaciones incidan directamente en la elaboración del presupuesto de la intendencia, mediante la presentación de proyectos que la administración ejecute. Y de esta manera ejercer el control de la gestión. Los vecinos proponen obras en sus zona, las que luego de un análisis técnico de vialidad son llevadas a votación abierta. Y las elegidas por el voto popular son ejecutadas. Todas las personas mayores de 16 años tienen derecho a presentar propuestas y a votar.
En este quinquenio el Presupuesto Participativo se realizara en 2011 y 2013. En cada ciclo se definirán las obras para los dos años posteriores. Las iniciativas fueron presentadas por los vecinos antes del 31 de mayo.
La elección del último domingo de octubre se realizara en ocho circunscripciones municipales. Cada municipio dispondrá de $ 7.500.000 en cada ciclo para concretar proyectos. Las propuestas deben estar destinadas a intervenciones que requieran de hasta $ 2.500.000, en obras o acciones sociales, culturales y ambientales.
El mecanismo establece que se debe garantizar que cada zona cuente con al menos un proyecto votado.
Según señalo a Taxi Libre el coordinador del Área Participación Ciudadana de la Intendencia de Montevideo, William Masdeu, este proceso es parte de la innovación en la gestión impuesta por el primer gobierno comunal del Frente Amplio, en el 90 cuando el Dr. Tabaré Vázquez fue elegido intendente; y es parte de una concepción de mayor participación ciudadana en la gestión.
Para Masdeu la experiencia a demostrado que el gobierno debe hacer un esfuerzo por multiplicar los espacios de participación donde discutir con el vecino, para que estos “puentes”-como nombra estos espacios de dialogo- cubran la mayor diversidad de intereses y realidades de la población.
El jerarca señala que el Presupuesto Participativo es una de las expresiones de estos espacios donde la sociedad civil puede controlar y expresar su voz ante la administración de turno y “van contra la cultura del paternalismo estatal y la delegación de responsabilidades a los políticos”. “Hoy hay miles de obras de caminaría, espacios públicos donde los consejos vecinales jugaron un papel decisorio fundamental.
Ante esta posibilidad consultamos al jerarca sobre las posibles propuestas y si alguna de las presentadas tiene relación con el área del transporte. Según se nos informó, si bien elección tras elección se presentan propuesta para el transporte, estas muchas veces son desestimadas. El primer filtro es el monto de inversión que esta establecido con un límite máximo para cada proyecto.
Todas las propuestas deben pasar por un estudio de factibilidad técnica, este es el primer escollo para algunas de las propuestas, las obras que se presentan deben tener una financiación con un determinado plazo, por esta razón no se pueden contemplar algunas propuestas para el transporte que necesitan una financiación permanente. Otras se desestiman por que por su naturaleza se canalizan por otras oficinas, muchas veces los vecinos solicitan el cambio de lugar de una parada y según explican las autoridades, esto se resuelve con una nota.
Una de las propuestas que al parecer repite en cada llamado es la solicitud de una terminal de ómnibus para las calles 18 de Diciembre y la Rambla, según señala un funcionario “se ve que es una preocupación permanente de los vecinos de Malvin”, este proyecto se desestimó por que la intendencia tiene proyectada una terminal de ómnibus para toda la zona que se llevara a cabo en las cercanías del Cementerio del Buceo.
El presupuesto Participativo en Montevideo, se inicia en el año 1990 de forma paralela al proceso de descentralización y se establece como herramienta fundamental para la promoción de la participación ciudadana y el control social de la gestión municipal. A partir del 2005, se producen modificaciones sustanciales a través de la adjudicación de fondos específicos para cada zona de Montevideo, por los que compiten los proyectos presentados desde las organizaciones vecinales y ciudadanía en general
En ese año 2005 el Intendente Ricardo Ehrlich propicio un Foro de debate ciudadano donde se decidió la profundización de la participación ciudadana.
En octubre de 2008 unos 75 mil montevideanos eligieron los proyectos que se están ejecutando hasta hoy.
Copyright © 2000 Taxilibre.com
Máximo Gómez 1424
Tel 099681015
Montevideo - Uruguay