Taxi Point, Forma rápida y segura
Un acuerdo estratégico entre Radio Taxi Montevideo y FONO TAXI permite a todos los taximetristas el acceso a la última tecnología, con mayor cobertura y servicios mejores para el usuario.
Hoy en día el desarrollo de los teléfonos smartphone está cubriendo gran porcentaje de mercado de las comunicaciones, nuestro país no es ajeno a este fenómeno –cerca del 70% de los aparatos celulares que se venderán en Uruguay en este año tienen esta tecnología. Tomando en cuenta esta realidad y como parte de una política de desarrollo que estas empresas vienen llevando adelante, Radio Taxi Montevideo y FONO TAXI lanzan: Taxi Point, un nuevo sistema que permite al pasajero desde su teléfono celular y mediante un click solicitar un taxi. Esta es una nueva aplicación para los teléfonos inteligentes de todas las compañías, y que funciona independientemente del sistema operativo que utilice el smartphone, ya que Taxi Point es un desarrollo de software nacional y mediante un sistema de código abierto (Linux).
La tecnología que comenzó a partir de la idea de dos jóvenes alemanes que en un día de lluvia no conseguían taxímetro, llega a Uruguay en una versión creada aquí, a medida y 100% compatible con las condiciones de nuestro mercado. Esta aplicación se incorpora fácilmente al teléfono, sin ningún costo; ni de bajada, ni de uso. El ciudadano entra al icono de la aplicación (PPS) y automáticamente verá en su pantalla todas las unidades disponibles que estén más cerca, el sistema automáticamente asigna una lista posicionando las unidades de acuerdo a la proximidad con el pasajero.
El pasajero elige una de las unidades haciendo un click sobre el taxímetro en la pantalla enviando un mensaje a la unidad, que el conductor contestará confirmando que acepta el viaje.
Cada unidad de taxímetro tendrá un aparato smartphone o una tablet en la que recepcionará el pedido, confirmando al cliente el viaje.
El pasajero podrá visualizar en el mapa el recorrido del taxi mientras va a buscarlo conociendo en tiempo real cuando llega hasta su ubicación. Otros datos que podrían incluirse son marca y modelo de la unidad, nombre del conductor y hasta podría llegar hasta existir una valoración del conductor, inclusive podrían llegarse a pagar en la cuenta del mismo smartphone.
Esta tecnología que hoy está siendo utilizada en toda Europa, tendrá en el servicio Taxi Point un costo más que accesible para los taxímetristas, que mediante una cuota de mantenimiento accederán a otra posibilidad de trabajo. Será totalmente independiente de la radio que manejen. Es esta una de las diferencias sustanciales del sistema, ya que no exige una gran inversión inicial, como sucede en otros emprendimientos similares que debido a su retraso tecnológico exigirán que los dueños de los coches inviertan miles de dólares para llegar a equiparar sus equipos con las exigencias del mercado.
((Foto 1 de José Domínguez))
“A raíz del momento de incertidumbre que viven los taxistas, ponemos a disposición un beneficio para todos”, dijo José Domínguez, principal de Radio Taxi Montevideo quien junto con Santiago López, titular de FONO TAXI explicaron a Taxi Libre el nuevo servicio.
Por su parte López señaló que: “De la misma manera que hemos estado desde hace mucho tiempo trabajando para el gremio. Así como conseguimos la exoneración del Imesi en el año 1980 que todavía sigue vigente, que son millones de dólares para los taxistas, seguimos trabajando para el sector”.
((Foto 2 de Santiago López))
Este emprendimiento es la carta de presentación de una alianza estratégica que Radio Taxi Montevideo y FONO TAXI vienen a consolidar una fusión operativa, que están trabajando aunando el conocimiento acumulado de estas dos empresas de probada experiencia en el gremio del Taxi; que unifican de esta manera las potencialidades y experiencias de décadas de trabajo en el transporte capitalino.
Con una mesa de radio común que estará ubicada en las oficinas de Radio Taxi Montevideo de la calle Propios, donde atenderán 48 líneas colectivas de teléfono; con el número 1711. Además 6 líneas particulares para los grandes clientes.
Mientras que el servidor georeferencial estará ubicado en la sede de FONO TAXI, en la calle General Flores.
La nueva mesa mantendrá además la opción de solicitud de unidad por SMS al número de teléfono 203, por el cual el cliente no tiene que esperar. El pasajero envía un mensaje con su ubicación, este mensaje no tiene costo para el cliente, que recibirá una respuesta gratuita confirmando la recepción del mensaje e indicando que se está procesando la solicitud. Una vez que el sistema gestiona la solicitud se le envía un segundo mensaje al cliente indicándole el móvil y el tiempo de espera.
Se apresuran a aclarar los empresarios que, sin embargo cada radio mantendrá su identidad; “la unión pasa por brindarle un mejor servicio al cliente”, compartió con Taxi Libre, José Domínguez, quien además adelantó que están conversando con otras mesas de radio para incorporarlas al acuerdo.
En tanto, Santiago López dijo que: “compartiendo de forma llana la cartera de cliente, se llevará el viaje el coche que esté más cerca”. Explicó que ante una llamada el sistema de GPS y no la operadora, es quien asignará automáticamente el viaje. El sistema calcula cual es auto que está más cerca del cliente y a ese es a quien asigna el servicio, despejando todo posible error humano que vaya en detrimento del servicio, perjudicando al cliente o al trabajador. El sistema establece un sistema de prelación de acuerdo a quien esté más cerca del viaje, para que luego los transportistas puedan verificar el correcto desempeño de los vehículos.
Se suma a esto una cartera de grandes clientes que está consolidada por empresas de primera línea y entes del Estado.
Los socios del servicio de radio pueden acceder a información detallada on-line de sus unidades: viajes, kilómetros recorridos, libres y con ocupación, con una gráfica de viajes. Con el tracking cada propietario mediante una clave está monitoreando en tiempo real la unidad, desde cualquier lugar donde se encuentre.
Estas firmas llevan seis años en el trabajo con el sistema de rastreo satelital de unidades de taxis mediante el servicio celular digital GPRS/GSM. Que a diferencia del GPS que transmite a través de la radio permite una conexión continua con el objetivo de monitorear de forma permanente la ubicación, reforzando la seguridad de los trabajadores. Esta modalidad presenta una velocidad de transmisión de datos de los móviles 20 veces más alta que por radio convencional y una capacidad de tráfico de datos a la central a través de Internet que es 1.000 veces mayor que por radio convencional.
El sistema desarrollado por Oficina Goes fue declarado de interés nacional por el Poder Ejecutivo y de interés departamental por la Intendencia de Montevideo, por su contribución a la seguridad del Sistema Metropolitano de Transporte. En el año 2006 este sistema fue reconocido por su carácter innovador por el Programa de Desarrollo Tecnológico (PDT) del Ministerio de Educación y Cultura. Programa de apoyo a los investigadores que opera en base a aportes que se obtienen a través del Banco Interamericano de Desarrollo (BID); en ese momento el proyecto recibió un fondo que significó la mitad de la inversión necesaria para el desarrollo de este sistema llevado adelante por ingenieros uruguayos y que es de punta a nivel mundial.
Este servicio que opera con la base operativa de Linux y por tanto tiene un menor costo para sus usuarios permite el despacho y la gestión de flotas de transporte y logística en todo el territorio nacional mediante la geolocalización satelital en tiempo real en un mapeo digital a través de la Web.
El servicio denominado tracking ya está siendo utilizado por varias empresas de diferente giro y permite el seguimiento de un vehículo las veinticuatro horas; obteniendo todos los datos de la unidad, ubicación exacta, datos del conductor, estado de la unidad, velocidad; reportes históricos, diarios, por viaje e inclusive parciales. Así como el consumo de combustible.
Una de las prestaciones extras es que al utilizar un sistema basado en la telefonía digital celular se trasmiten los datos a través de GPRS en un convenio que estas empresas tiene con ANTEL de utilización la red telefónica de todo el país, lo que le permite el seguimiento de un móvil mas allá de la cobertura de la radio que es de entre 20 a 30 Km.
Últimamente que todas las radios deben migrar a este sistema por ser el que brinda más condiciones de seguridad, se ha señalado que este sistema es más caro, pero según los datos que se manejan la inversión previa, significa menos del 1% del costo de una unidad; y luego el GPS solo tiene el costo de transmisión de los datos que es muy bajo.
Una de las prestaciones que destacan los empresarios en este sistema es que permite verificar la efectividad en el trabajo de las unidades mediante un reporte mensual que cada propietario recibe sobre la ocupación y el tráfico de cada coche. Según los niveles ya testeados, la relación histórica entre km. ocupado / km. ocioso es del orden de 40/60. Esto es señalado por como una medida, que según los estudios hechos a través del GPS permite visualizar que los chóferes que trabajan de mejor manera alcanzan un 70% de ocupación.
Por más información sobre este sistema se puede consultar en FONO TAXI, Av. Gral. Flores 2300, teléfono 22007996 o en Radio Taxi Montevideo, José Batlle y Ordóñez 3317, teléfono 2480 5410.
((cuadro))
Ventajas del servicio radiocontrolado por GPS:
Respaldo de un grupo a quien recurrir ante cualquier inconveniente
Respeto de tarifa correcta
Asistencia inmediata ante cualquier emergencia, con servicio de área protegida.
Registro de recorrido
Control de velocidad
Monitoreo 24 horas de unidad
Estudios sobre rendimiento
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