Disminuyeron un 30% las muertes en siniestros en rutas nacionales
Verano, buen tiempo
Según el informe sobre siniestralidad en el tránsito de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) durante los primeros días de este 2013 se produjo una baja de la mortalidad en las rutas nacionales. Los datos indican que pasó de 21 fallecidos, en el año 2012, a 15 victimas fatales.
En todo el país los siniestros que tuvieron como desenlace la muerte de personas se discriminan de la siguiente manera: en un 39% circulaban en moto, 29% en auto, 13% en camioneta, 9% fueron peatones, 7% en bicicleta, 2% en camión y 1% en trasporte colectivo.
En los primeros 30 días de este año 2279 personas resultaron lesionadas por siniestros de tránsito ocurridos en todo el país, lo que arroja una media de 74 lesionados por día. Un dato que da cuenta de la entidad es de las lesiones es que en las 24 horas después de ocurrido el siniestro fallecieron 37 de las victimas.
Estos datos reflejan una leve mejoría con respecto al mes de enero del año 2012 donde de los 2.446 lesionados hasta 24 horas después del siniestro 40 fueron los fallecidos.
Un punto de preocupación para las autoridades es el comportamiento en las ciudades. Al discriminar por Jurisdicción en ciudades y caminos departamentales se registró un ascenso de fallecidos que pasaron de 19 a 22. En este caso al analizar el modo de transporte que utilizaba la persona que resultaron fallecidas, el 52 % del total circulaban en moto, porcentaje que asciende al 73% cuando se trata de siniestros ocurridos en las ciudades.
El estudio de los datos arroja que entre 2008 y 2012, el número de lesionados pasó de 26.443 a 28.510 casos en el año 2010, descendiendo progresivamente hasta cerrar 2012 con 1.116 casos menos (27.394). Por otra parte, el número de fallecidos también sufrió un leve incremento en 2011 (572 muertes) y descendió de manera importante al cierre de este año con 488 decesos.
Ya en el informe de la entidad encargada de las políticas viales para el cierre del ejercicio 2012 remarcaba que el 56% de los fallecidos en las ciudades son motociclistas y en las rutas ese porcentaje desciende al 39%. En aquella oportunidad Gerardo Barrios, presidente de la UNASEV, decía a Taxi Libre que el problema no es la moto “sino quien se sube a ella”, remarcando la importancia de la incorporación de normas preventivas. De allí el énfasis que en la puesta en marcha de la ley 19061, ley complementaría de la ley nacional de transito, que está dentro de los 180 días previstos para su implementación. Especialmente-decía Barrios- “porque el 80% de los fallecidos por esta causa son menores de 30 años”. Barrios -medico de profesión- resaltó la importancia de uso del casco para evitar lesiones graves.
Según el monitoreo que hace la UNASEV todavía hay departamentos en los que no se usa casco y son estos lugares donde es claro la incidencia del no uso del casco en los fallecidos.
Según el informe de la UNASEV los departamentos de Salto, Artigas y Rivera es donde se registra un nivel de acatamiento superior de la norma -con un 90% de uso del casco- , mientras que los departamentos donde no se ha podido hacer entender la importancia del uso del casco es Cerro Largo -con 20% de acatamiento- y Soriano donde solo el 7% de la población que maneja usando el implemento de seguridad.
En las conclusiones se muestra que se repiten las características observadas en el 2012 que alertan sobre la gran incidencia de los motociclistas en las muertes en todo el país.
Según concluye la UNASEV “si bien los datos son relativamente similares a los del año pasado, hay indicios de reducción de lesionados en las distintas gravedades que deben considerarse alentadores en cuanto a que se producen en un contexto de mayor movilidad en todo el país, lo que revela que se estaría manteniendo la tendencia decreciente de lesionados y fallecidos que se ha fijado la UNASEV como meta para este año 2013”.
Desde el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) se han mostrados conformes con esta mejora en los resultados de la incidencia de los siniestros en los siniestros de transito en las rutas. Y remarcan como positivo el trabajo en materia de seguridad vial que vienen llevando adelante, en este sentido el MTOP con la UNASEV instrumentaron una campaña de difusión en Rutas Nacionales.
En tal sentido, desde el MTOP han prestado particular atención a las áreas de mayor densidad poblacional, instalando allí sonorizadores acústicos, señalización vertical y horizontal. Se construyeron de 27 refugios peatonales. Conjuntamente con esto se reglamentó la circulación de maquinaria vial.
A su vez desde la secretaría de estado se implementaron acciones de prevención y es así que durante los meses de enero y febrero se instalaron más de 60 carteles que promueven en los conductores el respeto a las normas de tránsito y a conducir con responsabilidad.
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