¿A DONDE SE QUIERE LLEGAR?
Ya han transcurrido 23 meses de iniciado el mandato de la actual directiva de CPATU. Durante mucho tiempo te dijeron QUE ELLOS TODO LO PODÍAN.
Hoy, casi dos años después, ¿NADA LO PUDIERON?
Para recordar en el medio de prensa oficial de la institución en diciembre 2011 se informaba que se “Se Concretó el Fideicomiso” y luego por el mismo medio de prensa en Enero 2012 se informa “ESPERANZA PARA EL GREMIO DEL TAXI”, hoy nuevamente se quiere confundir con otro titular “El Anuncio del Presidente”
¿Qué anuncio? “Cuando vos andas mal, no te olvides que otros andan peor “y “acordarse de los que trabajan con nosotros, porque también son parte de esta FERIA”
El Fideicomiso desde FIN DEL AÑO PASADO se anunció como un logro, sin embargo se les termina el mandato y el fideicomiso no aparece, ¿QUE SE QUIERE LOGRAR CON ESOS TITULARES SENSACIONALISTAS?
¿Qué, se quiere lograr, crédito político? para seguir ocupando un sitio en la directiva de esta institución, sin haber conseguido nada.
¿Será esta la forma de distraer la atención para no dejar en evidencia que esta directiva no ha podido llevar adelante una sola idea o proyecto beneficioso para el gremio?
Entonces ¿esta es la forma de ocultar la ausencia de logros para el gremio?
¿Acaso les incomoda el hecho que en el período no se hayan obtenido todos y cada una de las necesidades de los taxistas?
Se han desperdiciado casi dos años sin avanzar, en los temas de vital importancia para el gremio como el Fideicomiso del Combustible y el recambio de flota, sin lograr obtener una solución.
Apostando solamente a una sola alternativa, el Fideicomiso de la nafta, olvidándose que en el trayecto muchos al ver como esto no se concretaba, fueron cambiando por unidades como Meriva, Toyota, etc. coches diesel, ellos que apostaron a un mejor vehículo también necesitarían algo.
Usando la política de que todos queríamos el fideicomiso de la nafta, esto llevó a que haya pocos coches diesel, por ende algunos aprovechando la situación subieron su precio.
Diferente hubiese sido si por ejemplo la cooperativa hubiera realizado alguna gestión positiva para traer autos diesel, los demás por la simple competencia por lo menos no hubiesen subido los precios y quizás hubiese más modelos diesel.
Por eso el título de esta nota: ¿a dónde queremos llegar con este tipo de política que se viene realizando?
Ya no se puede seguir esperando un fideicomiso que quien sabe cuándo se logrará, hay que traer sin lugar a duda coches diesel YA ¿Que gestión se hizo por esto? ¡NINGUNA!
Se han realizado muchas manifestaciones, entonces.
¿Porque no se realizan manifestaciones en la automotoras, para reclamarles autos diesel?
¿Por qué no se juntan firmas con interesados en autos diesel, y se les presenta a las automotoras?
Hay que buscar otras alternativas, cosa que careció esta directiva, ¿LA TARIFA?, que pasó con ella, no tuvimos la recuperación deseada, ya que con cada aumento de combustible, ni siquiera era automático el aumento de tarifa.
Se tendría que haber buscado un aumento en la bajada de bandera, que con cada aumento de combustible, esta fuera incrementada un poquito más para ir obteniendo poco a poco la mencionada recuperación. No se pudo mantener una gestión positiva con el Ministerio de Economía.
Nadie tiene comprado ningún puesto de directivo en ningún lugar del mundo, son puestos ahí para lograr cosas para los socios de las instituciones que supuestamente defienden, nadie vota por amistad, ya que un buen amigo quizás no sea el mejor directivo, en el cuarto secreto cada socio vota por sus intereses o por el candidato que él crea mejor para conseguir los objetivos.
Por eso no se olviden que en estas elecciones que se avecinan, las propuestas deben de ser serias y posibles, que no te vengan con el cuento de GASOIL A $17 PESOS, otra vez.
Simplemente no es tirar dos o tres propuestas para lograr votitos, y más aún si estas propuestas vienen de quienes están gobernando la institución, ya que están allí para llevarlas a cabo hoy, y no necesitan ser votados para hacerlo mañana.
Gabriel Rodríguez
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