Siniestros en el Tránsito
SI TOMA, NO MANEJE…
Tomando en cuenta que los últimos días del año son críticos; en la medida que existen un mayor número de urgencias, apuros, cuestiones de último momento y festejos desmedidos; todo lo cual puede llegar a provocar serios accidentes.Básicamente este fue el motivo por el que la Policía Caminera contará durante toda la temporada de verano con 230 efectivos.
En los festejos de Navidad y Año Nuevo; trabajaron ochenta policías de Tránsito y 90 inspectores municipales, cuyo objetivo fundamental fue controlar el consumo de alcohol en los conductores de vehículos; este es también el objetivo que los efectivos se plantean para la temporada de verano, por lo tanto se hará hincapié fundamentalmente en el lema “SI TOMA, NO MANEJE”; particularmente la temporada verano 2010 se aproxima de un forma muy movida en comparación con otros años; por lo tanto nuestro deber es recordar a nuestros lectores, que el límite permitido de alcohol para conducir es de 0,3 gramos por litro de sangre (equivalente a un whisky o dos copas de vino).
Los conductores deben tomar conciencia de que el alcohol es uno de los principales detonantes de la siniestralidad del tránsito; en el 2009 la cantidad total de siniestros no fue muy diferente en relación con la cantidad del año 2008, según las estadísticas que maneja la Policía de Transito.
Hasta entonces no se han computarizado la totalidad de los siniestros registrados en los meses de octubre, noviembre y diciembre de 2009; pero hasta el ultimo día de setiembre de 2009 en Montevideo habían sido registrados 5.940 siniestros y 110 fallecidos; con respecto al 2008 para la misma fecha, los accidentes habían sido 5.914 y las personas fallecidas sumaban 104.
| Entidad de lesiones | Sexo de fallecidos |
| Total acciden-tes | % diario | LEVES | GRAVES | FATA-LES | Masculi-no | Femeni-no | |
| ENERO | 603 | 19,45 | 505 | 85 | 13 | 13 | 0 |
| FEBRERO | 581 | 20,75 | 495 | 71 | 15 | 14 | 1 |
| MARZO | 662 | 21,35 | 569 | 84 | 9 | 9 | 0 |
| ABRIL | 751 | 25,03 | 646 | 95 | 10 | 10 | 1 |
| MAYO | 710 | 22,90 | 606 | 95 | 10 | 5 | 5 |
| JUNIO | 667 | 22,23 | 579 | 76 | 12 | 10 | 2 |
| JULIO | 632 | 20,39 | 542 | 81 | 9 | 6 | 3 |
| AGOSTO | 675 | 21,77 | 596 | 70 | 9 | 7 | 2 |
| SETIEMBRE | 633 | 21,10 | 535 | 83 | 15 | 11 | 5 |
| OCTUBRE | 705 | 22,74 | 610 | 87 | 8 | 6 | 9 |
| NOVIEMBRE | 796 | 26,53 | 691 | 90 | 15 | 14 | 2 |
| DICIEMBRE | 755 | 24,32 | 652 | 88 | 15 | 12 | 3 |
| TOTALES | 8170 | 19,50 | 7026 | 1005 | 140 | 117 | 26 |
| Entidad de lesiones | Sexo de fallecidos |
| Total accidentes | % diario | LEVES | GRAVES | FATALES | Masculino | Femenino | |
| ENERO | 571 | 18,42 | 504 | 58 | 9 | 2 | 7 |
| FEBRERO | 579 | 20,68 | 510 | 62 | 7 | 5 | 3 |
| MARZO | 707 | 22,81 | 609 | 82 | 16 | 11 | 6 |
| ABRIL | 676 | 22,53 | 575 | 89 | 12 | 10 | 2 |
| MAYO | 717 | 23,13 | 614 | 92 | 11 | 7 | 4 |
| JUNIO | 714 | 23,80 | 620 | 84 | 10 | 10 | 0 |
| JULIO | 606 | 19,55 | 524 | 65 | 19 | 17 | 3 |
| AGOSTO | 687 | 22,16 | 607 | 70 | 10 | 9 | 1 |
| SETIEMBRE | 603 | 22,77 | 597 | 73 | 13 | 10 | 3 |
| OCTUBRE | En Proceso | En Proceso | En Proceso | En Proceso | En Proceso | En Proceso | En Proceso |
| NOVIEMBRE | … | … | … | … | … | … | … |
| DICIEMBRE | … | … | … | … | … | … | … |
| TOTALES | 5940 | 5160 | 675 | 107 | 81 | 29 |
Así como el alcohol, otros de los factores que muchas veces provocan graves accidentes son la escasez de educación y/o formación que poseen los conductores.
En este ultimo tiempo las motos en la calle se han convertido en un paisaje habitual, ya sea porque son económicas, fácil de conducir o practicas; pero muchas veces este boom comercial, dificulta sin duda la viabilidad; por este motivo la Policía de Tránsito construirá una pista de entrenamiento donde los conductores aprenderán a manejar en diferentes tipos de caminos y bajo distintas condiciones meteorológicas.
La intención es que el motociclista se enfrente a diferentes situaciones que son normales en la calle y aprenda cómo reaccionar en forma segura.
En los 400 metros de la pista de pruebas de la Policía de Tránsito estarán representadas las distintas superficies que enfrenta un motociclista en el país, así como son asfalto, calles de hormigón, balasto, etc.
Además serán colocados aspersores para reproducir días de lluvia, que podrán mojar sectores de la pista y luces colocadas estratégicamente a los costados del terreno encandilarán a los conductores.
La pista contará además con una gran zona ampliada, para ensayar situaciones de frenado exigido donde el conductor podrá observar cómo reacciona su vehículo ante esa exigencia.
Este proyecto comenzó en abril del año pasado, cuando la empresa que representa a la marca Honda en Uruguay -que provee las motos- otorgó una beca para que un funcionario fuera a entrenarse en la pista que la fábrica japonesa tiene en Brasil.
Este oficial observó cómo se manejaban y a su regreso se replantea la idea de la pista.
Con la ayuda de la Comisión de Colaboración Policial cobró fuerza la iniciativa y se iniciaron los trabajos.
El objetivo de la Policía de Tránsito, en base a este proyecto es fundamentalmente educar a la mayor cantidad de personas para disminuir significativamente los siniestros; ya que esta veía que los motociclistas no estaban siendo entrenados en terrenos adecuados, lo cual sin ningún lugar a duda es fundamental para un manejo seguro.
El costo total de la pista será US$ 50.000 y quedan por delante entre cinco y seis meses de trabajo.
Una vez terminada la pista se priorizará educar a quienes educarán; es decir primero serán entrenados los cadetes que se convertirán en efectivos de la fuerza policial; quienes luego entrenarán al público.
El proyecto de la pista contempla además mejorar la escuela de conducción que funciona en el predio, al costado del Cilindro Municipal.
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