GASOIL PRODUCTIVO PARA EL AGRO (¿Y PARA LOS TAXIS CUANDO?)
Blancos insistirán que alcance a todos los sectores del agro
GOBIERNO ANUNCIÓ REDUCCIÓN DEL PRECIO DEL GAS OIL AL AGRO
*** poner imag productivo***
El Consejo de Ministros aprobó la puesta en marcha del proyecto de gasoil productivo para el sector agropecuario, que contempla la baja de algunas tasas y el aumento de los topes para deducir IVA.
Los ministros de Economía e Industria, Danilo Astori y Jorge Lepra, respectivamente, junto al subsecretario de Ganadería, Ernesto Agazzi, fueron los encargados de anunciar la aprobación del proyecto de gasoil productivo, que en el caso del arroz el tope de deducción será del 4% y en el otro extremo, el de la ganadería el tope permaneció en 0,4% del total de las ganancias globales.
Si bien el diputado nacionalista Álvaro Delgado, promotor de la iniciativa, valoró la decisión del Ejecutivo y señaló que hay una "discriminación", pues no se contempla a los productores de carne y lana como estaba previsto en la propuesta original.
En conferencia de prensa en la residencia de Suárez el ministro Astori indicó que el gasoil productivo ya rige y apuntó que en medio de los topes marcados por la producción arrocera y la ganadería "hay diferentes topes correspondientes a diferentes actividades".
En lo que refiere a los mecanismos, el subsecretario de Ganadería repasó que aquellos productores que tributan por Imeba (Impuesto a la Enajenación de Bienes Agropecuarios) van a tener una reducción del impuesto que pagan y los productores que tributan por el IRAE (Impuesto a la Renta de la Actividad Económica) van a tener incremento de la deducción por IVA.
"Una deducción original que se hizo dialogando con los sectores, que demuestra que cuando se quiere se puede", secundó Lepra. A lo que Agazzi destacó que la aprobación llegó luego de largas conversaciones con todas las gremiales del sector y destacó que se trata de una salida para reducir el costo del combustible en la actividad agropecuaria "a la uruguaya".
Casi en la misma línea, Delgado valoró que se "haya aprobado el proyecto en general, porque demuestra que se puede trabajar juntos". No obstante, alertó que "no compartimos que se haya aprobado parcialmente, ya que quedaron por fuera los productores de carne y lana".
El Ejecutivo instrumentó que los topes de descuento se establezcan en función de la utilización más o menos intensa del combustible. En ese sentido, Delgado señaló que se decidió dejar en 0,4% el tope de deducción a los productores de carne "con el argumento de que usan poco gasoil". Algo que consideró paradójico, cuando el propio Mujica llama a aumentar la producción y "él mismo señala" que eso implica usar más gasoil.
Ante ese panorama, Delgado adelantó que pedirán una reunión con el titular del MGAP para que el Ejecutivo reconsidere el proyecto, que tal como está "es injusto". Delgado recordó que "la iniciativa fue pensada para que beneficie a todos los sectores productivos del país, por lo que tal reclamo es justo".
Mientras tanto, Los productores rurales están satisfechos con la decisión del Poder Ejecutivo de comenzar a laudar el tema del gasoil productivo, aunque sostienen que las medidas deberían ser mejoradas.
El presidente de la Asociación Rural del Uruguay, Guzmán Tellechea, dijo que si bien la medida es positiva, hay aspectos que sería necesario retocar y confió en que se podrá seguir conversando para realizar esos ajustes. “Nosotros entendemos que la medida contempla las aspiraciones de las gremiales en el sentido de que se contempla a los dos tipo de tributaciones: los productores que aportan por Impuesto a la Renta y los que aportan por Imeba. Lo que no parece es que quedó discriminado el sector pecuario en su característica de producción de carne vacuna y carne lanar”.
NUEVO AUMENTO DE COMBUSTIBLE
PRIVATEPero muchas veces hay una de cal y otra de arena... subió el combustible
*** poner imag
combustible***
El precio de los
combustibles aumentó 5,5% desde el 3 de este mes y nuevamente ANCAP no trasladó
todos los costos del encarecimiento que tuvo el precio del petróleo en el ámbito
internacional.
El mayor aumento se dio en el gasoil con 6,4% y en el supergás con 6,2%
El pasado 12 de julio, ANCAP había ajustado sus tarifas al alza en 3,8% promedio y si hubiera trasladado todo el aumento del crudo, la nafta tendrían que haber subido más de 10%, había dicho el presidente del ente, Daniel Martínez.
Esta vez, si bien no se trasladó toda la suba del crudo, la diferencia fue menor, ya que el alza debió ser de entre 8% y 9% según estimaciones de Cinve.
Martínez dijo ayer que espera una respuesta de la petrolera venezolana Pdvsa a la propuesta que hizo ANCAP para comprar crudo más barato.
Actualmente la petrolera uruguaya paga el 75% de esas compras a 30 días y financia el 25% restante a 15 años, y paga una tasa de interés de 2%.
Ahora el ente propuso pagar lo que compre 100% al contado si ello le significa una rebaja de U$S 2 o U$S 3 del precio internacional del barril de crudo, aseguró Martínez.
Pese al incremento, ANCAP igual seguirá teniendo perjuicios, aunque menores a los U$S 9 millones que perdió en julio. Martínez dijo que los últimos dos embarques se compraron a un precio de poco más de U$S 72 el barril y el ente lo tenía como referencia a U$S 68,60.
La nueva referencia es de U$S 74,50 y el precio del dólar se mantuvo incambiado en $ 23,75. Ayer el barril de crudo West Texas cerró a U$S 76,86.
En el aumento de julio, el Ministerio de Economía había jugado para que el mismo fuera bastante menor, de manera de no impactar en la inflación y de afectar la actividad productiva.
De hecho, Economía encargó a ANCAP un estudio sobre el consumo de combustibles y su efecto en la recaudación por Imesi que reveló un incremento del 10% en las ventas de nafta, que a su vez generó unos U$S 20 millones más de ingresos por el impuesto para el Estado, dijo Martínez.
Natalia Gemelli
Copyright © 2000 Taxilibre.com
Máximo Gómez 1424
Tel 099681015
Montevideo - Uruguay