INFORME GASOIL PREMIUM
Se viene gasoil con bajo contenido de azufre
ANCAP inverte U$S 100 millones en Planta de Desulfurización
Uruguay a partir de 2010 contará con una planta donde producirá gasoil de bajo contenido de azufre denominado “Premium”, pero mientras tanto el Presidente de Ancap, Daniel Martínez instaló una comisión donde estudian la posibilidad de importarlo de Europa y El Caribe.
El mundo ya hace muchos años ya sea por exigencias ambientales o por requerimientos técnicos de algunos motores de última generación se piensa en bajar los niveles de azufre en el gasoil y en las naftas.
En el año 1997 hace exactamente 10 años se publicó un informe técnico realizado por ANCAP donde se recomendaba agregar unidades de desulfurización para gasoil y para naftas respondiendo a estas leyes de mercado, tanto medioambiental como en la demanda de los motores de última generación.
Esta recomendación durmió en los directorios porque no aprobaban la inversión por diferentes razones, el presidente del ente estatal, Daniel Martínez no hizo referencia a “esas” razones.
En el año 2005 cuando asumió este nuevo directorio se decidió avanzar en ese proyecto, el mismo culminará en el 2010 porque la instalación de la Planta de Desulfurización en la Refinería de la Teja tiene un tiempo de realización de 5 años y una inversión que rondaría los 100 y 120 millones de dólares.
“Ahora bien... la realidad es que se hizo y los tiempos son esos, se tomó la resolución ni bien asumimos pero no hay que olvidarse que hay un segmento del mercado que son 0,3% que consumen ese tipo de gasoil. Nosotros tenemos la obligación como empresa monopólica de responder la demanda por lo cual se instaló una comisión en Ancap para estudiar la importación de gasoil Premium (de bajo contenido de azufre)”.
Esta comisión está a cargo de no sólo encontrar quien venda gasoil con bajo contenido de azufre, sino también conseguir donde depositarlo, hallar un tanque especial para depositar este combustible y después tener estaciones de servicio que tengan el tanque enterrado y un surtidor especialmente para este combustible.
¿Cuales son los países que importarían este combustible?
“Gasoil con bajo contenido de azufre se puede traer de Europa y del Caribe, Golfo de México. Nosotros conseguimos eso no es problema..., ahora quien consuma este tipo de gasoil va a tener que pagar bastante más, el mismo tendría un costo superior al gasoil común”.
¿El gasoil que consumen los uruguayos hoy, daña los motores?
“No, no. A los motores comunes no los daña, es el mismo gasoil que existió toda la vida, siempre tuvo esas cantidades de azufre”.
¿Suben los combustibles?
“Si suben los combustibles”.
Los precios de combustibles como gasoil, supergás y fuel oil bajaron desde el 1° de julio por la disminución del IVA, pero la alegría no es completa ya que junto a las naftas aumentarían entre 1,5% y 2% debido al alto precio del petróleo.
Salvo en el caso del supergás, el regocijo para los consumidores será corto, ya que el directorio de Ancap dispondrá de un ajuste al alza de todos los combustibles porque el precio promedio del crudo en junio superó el que tiene fijado el ente como referencia.
Es que en junio el precio promedio del barril de petróleo West Texas (que Ancap toma como referencia en sus compras) se ubicó por encima de los U$S 67, mientras que el valor que tenía fijado el ente para la fijación de los precios era de U$S 65 el barril.
El anterior aumento de los combustibles se produjo el pasado 4 de mayo, cuando subieron 2,5% en promedio.
Natalia Gemelli
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