SI: al Fideicomiso del gasoil


Asamblea soberana e inteligente dijo:

Si: al fideicomiso del gasoil

No: a la nafta y a los negocios personales contrarios al gremio.

Los taximetristas respondieron el 23 de abril con inteligencia y convicción a la iniciativa y propuesta del presidente de CPATU, de cambiar nuestros automóviles a Nafta.

Esta idea que el Presidente ha promovido dentro del gobierno hace ya mas de dos años en forma incesante y tenaz, ha tenido una sola repuesta por parte de los taximetristas y es: que debemos estar incluidos en el fideicomiso del Gasoil y no queremos la nafta.

No queremos la nafta, no simpatía o antipatía ante un combustible, sino que se trata de una matriz energética que no puede ser utilizado en autos de trabajo, por todos los inconvenientes técnicos  que èl mismo presenta,  largamente demostrados y probados  para autos que  trabajan 24 horas del día  recorriendo màs de 100.000 kilómetros en  el año.

            La  convicción  y firmeza de los asociados en la Asamblea del 23 de abril pasado logro que el promotor de la Nafta desistiera de su idea,  que era la de conseguir el apoyo de  la Asamblea para que nuestros autos pasaran a la nafta.

            Y debemos decirlo con todas las letras: los taximetristas no queremos entrar en ese negocio, no queremos la nafta.

El negocio de la nafta es para una sola persona o para muy poquitos, pero no para los taximetristas.

            Es por ello que un presidente que debe dejar su cargo en dos meses no debía seguir insistiendo contra la  decisión soberana de la Asamblea   del año 2007 y la actual del mes de abril de este año.

Asambleas:

         29/3/07  No a la Nafta,  Si  a la inclusión en el fideicomiso del gasoil( 163 votos por la afirmativa – 0 por la negativa)

         23/4/08  No a la nafta, propuesta del gobierno,  Si  a la inclusión en el fideicomiso del Gasoil ( 246 votos por la afirmativa – 1 voto por la negativa)

 

         El actual presidente de Cpatu debe dejar de lado sus intereses particulares en el negocio de la nafta, y debe respetar lo que  decidieron soberanamente los asociados de CPATU, en  las dos Asambleas.

         El líder   e inventor del negocio de la nafta para los taxis, debió cambiar su idea en ambas Asambleas y con su característica “marcha atrás” como el mismo la define, cambio su voto y termino votando en las 2  Asambleas a favor del Gasoil y rechazando enfáticamente a la nafta.

         Nosotros consideramos que cuando se tienen ideas bien intencionadas, aunque las mismas no sean recogidas por todos,  se las debe defender con fundamentos, ahora cuando no se tienen la cosa es mas difícil. 

El grupo  al que  pertenezco ( lista 141)  propone:

         Inclusión en el fideicomiso del Gasoil  al igual que el Transporte Colectivo,    proponiendo un aumento de 0,15 centésimos por litros en  el  precio del Gasoil, lo que remitirá recibir  al sector de taxímetros una devolución mensual de $ 5.360  en  efectivo.

          Lo que determina un precio aproximado  de $ 24.9 el  litro de gasoil para  el taxímetro.

          Y de esa manera seguiremos aportando mas de $ 1,60 por litro  para el fideicomiso del gasoil del ómnibus como lo hacemos en la actualidad. 

Para nuestro sector alcanza con un aporte de tan solo 0,15 centésimos, suma que entendemos plenamente racional y posible para que la desarrolle y promueva  nuestro Gobierno Nacional.

         Ya que el pasaje de nuestros coches a Nafta supone un  costo al Estado de mas de U$S 30.000.000 anuales, y un aumento en el precio de la nafta de casi   un peso  por litro ($ O,70).

Nosotros planteamos solamente un  aumento de $ 0,15 en el precio por litro de gasoil,  sin que el gobierno deba disponer dinero de sus arcas para esta ayuda económica que tanto necesita nuestro  sector de actividad para seguir  subsistiendo.

         También  decimos: basta de lucrar con los taximetristas, para hacer negocios personales.

No permitamos que  destruyan nuestra pequeña empresa, en favor de un negocio personal ajeno a los intereses de los taximetristas.

         Ya nuestro sector conoció negocios personales como fue  la mampara, o  el fracasado intento de pintar nuestros taxímetros de otro color, idea que fracaso porque se vino la crisis del año 2002, y la Intendencia no permitió ese cambio..

         Pero negocios entorno al taxímetro siempre hubieron y hay muchos, los taximetristas debemos solo buscar el  camino, que nos permita mejores ingresos a nuestra familia y no dejarnos embaucar con espejitos o”chapitas” de colores.

 

Alejandro Fernández

 

 

 

 

 

 

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