Como  se estila la editorial es una columna de opinión de los responsables del periódico. Hoy, como permisarios de taxis desde hace 30 años, deseamos reflexionar  sobre una situación que nos concierne a todos y a la que debemos prestar especial atención.

Últimamente hemos notado un aumento de la violencia en la sociedad y el gremio del taxi no es ajeno a esa cruel realidad. Autos quemados, chocados,  y cada día esto se agrava más. Como consecuencia de ello hay un tema que, sin lugar a dudas  es muy importante: la necesidad de vehículos para afectar al servicio del taxímetro.

 Por las características de nuestro trabajo tenemos un alto riesgo de choques, roturas, y en estos últimos meses, autos incendiados. El problema es que si necesitamos un auto para cambiar tenemos que esperar muchos meses y esto significa pérdida de trabajo mientras  los costos fijos no se pueden evadir y hay que cumplir con las obligaciones aún sin poder generar ingresos. En el caso de que  el permisario sea dueño de un solo vehículo, la situación es todavía es más grave.

Creemos que este es un tema prioritario y merece ser tratado por la Directiva de CPATU sin más demoras. Uno de los primeros pasos que hay que dar: continuidad a las gestiones con los concesionarios de autos (SEVEL, GENERAL MOTOR, J. C. LESTIDO) para saber por qué no se traen autos para poder afectar al servicio del taxi (¿o será esta una estrategia para que pensemos que la nafta es la solución?).

En los primeros contactos, estas concesionarias dejaron muy claro que dependen sólo de la definición del gremio, “autos hay”. El gremio ya se definió en dos asambleas y a través de las dos listas que participaron en las elecciones: nuestro combustible es el gasoil. Por lo tanto oficialicemos ya nuestra reivindicación de un fideicomiso del gasoil, lo que liberara nuestras necesidades laborales.

Otro de los temas que exige nuestra máxima atención es el Consejo de Salarios. Es necesario retomar las reuniones para avanzar en las negociaciones del gremio. De la evolución de dichas negociaciones depende el futuro del sector que en breve también debe tomar una decisión en cuanto a la tarifa, que junto con el combustible,  es uno de los elementos claves de la economía de nuestras empresas.

Consideramos que el trabajo de una Comisión Directiva tiene que tener como primer objetivo el de tratar de solucionar los inconvenientes que vive el sector, más aún frente a la recesión económica que comienza a afectar al mundo debido a la crisis de los mercados internacionales.

Recordemos que en épocas de crisis, los usuarios se retraen ya que si bien nuestra labor es de interés público, es uno de los rubros que la población deja en último término en momentos que debe “ajustarse los cinturones” (¡una vez más!!!).

Han pasado ya dos meses y medio de las elecciones y aún parece que la nueva Comisión Directiva no se ha decidido a poner manos a la obra. Los problemas que están sin resolver deben ser tratados con la celeridad que requiere el difícil momento que nos toca vivir. Los socios, los que dieron su apoyo a los nuevos directivos y el resto de la masa social están esperando respuestas o por lo menos poder apreciar que existe verdadero interés por llegar a soluciones que se hacen cada día más necesarias.

Por nuestra parte estamos a disposición de los colegas para colaborar en todo lo que sea necesario para ir encarando los problemas que requieren una urgente solución.-

 Septiembre  2008<<<<

 Noviembre    2008>>>>