El pasado 12 de octubre los Directivos de CPATU acompañados por colegas se presentaron ante los miembros de la Cámara de Senadores para informarles que el proyecto del fideicomiso de la nafta para el taxi no contempla las expectativas de todo el sector.

Como recordarán nuestros colegas, el tema del fideicomiso de la nafta se ha tratado de imponer desde hace alrededor de 3 años. Esto fue tratado en diferentes asambleas. En dos de ellas el proyecto fue rechazado rotundamente por el sector por su inconveniencia. Luego en diciembre 2008 el sector en una asamblea resolvió mandatar a la Directiva para que trabajara en un proyecto de fideicomiso mixto.

Desde hace unos meses los integrantes de FEUTAX están trabajando para reflotar el proyecto inicial de pasar los taxis a nafta. A raíz de las gestiones efectuadas por FEUTAX los legisladores, en una reunión extraordinaria, decidieron tratar entre otras leyes el proyecto del fideicomiso de la nafta.

Sobre este tema los directivos de CPATU y algunos colegas estuvieron realizando conversaciones con la parte involucrada para que el proyecto fuera enviado a una Comisión para ser estudiado por la nueva Legislatura.

Los Senadores consideraron que era oportuno el estudio de la Ley de fideicomiso ya que la misma no contempla los intereses de todo el sector del taxi.

El fideicomiso que contemple el uso de sólo un tipo de combustible no es beneficioso para todos ya que muchos optan por el gasoil  (por que es un combustible especialmente fabricado para vehículos de trabajo, de alto rendimiento). En el caso de que se aprobara el  fideicomiso de un solo tipo de combustible se estaría beneficiando solamente a un grupo que tiene intereses personales en el uso de un tipo determinado de combustible y en realidad la ley debe contemplar los intereses de todos sin excepción, permitiendo que cada uno elija libremente.

Por otra parte, es muy notorio que los  que se ven mayormente beneficiados son importadores de vehículos para taxis ante la posibilidad de aprobarse el fideicomiso de la nafta no tendrán disponibles vehículos a gasoil. Este es un tema que debe preocupar mucho ya que en el caso de que un vehículo sufra un accidente o un inconveniente y tenga que ser reemplazado por un nuevo vehículo,  el potencial comprador solamente dispondrá de un tipo de vehículo. De esta forma se está atentando contra la libertad de elección y de alguna forma también contra la libertad de ejercer el trabajo  libremente.

Esperamos que todos sigan de cerca este tema ya que la resolución final tendrá una incidencia muy importante en nuestro sector.

 OCTUBRE 2009<<<<

 DICIEMBRE 2009>>>>

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