Importan los resultados económicos y gremiales: más ingresos unidad y participación.

Finalmente, luego de un largo período de negociación, se aprobó la ley  que beneficia  a los taxis que cambien de matriz energética, es decir pasar de gasoil a nafta. Este beneficio será para aquellos que hayan cambiado el vehículo a partir del 9 de diciembre y solamente será por un período de 24 meses.

Como se podrá apreciar la aprobación de esta ley no incluye a todo el sector como esperábamos. De todas maneras esta aprobación por parte del gobierno actual, colabora en cierta forma en la disminución de los gastos fijos que tienen los permisarios que optaron por vehículos a nafta.

Aquellos que pertenecemos al gremio desde larga data recordamos  por mediados de los 60 había automóviles con taxímetro a nafta y gasoil. A los naftenos de les daba un bono complementario, pues tenían un costo mayor que los gasoleros.  Como dicho beneficio alcanzaba solo a un determinado monto, cuando dicho monto era usado,  los taxis a nafta no podían circular buscando viajes, sino que tenían que permanecer en algún lugar de la ciudad,  para evitar el consumo de combustible y la consiguiente pérdida.

En el correr de  los años toda la flota de móviles cambió de matriz energética usando exclusivamente el gasoil.

 Si  analizamos aquella  situación con referencia al cambio de tipo de combustible con la actual veremos que los resultados no son tan favorables pues lo que se ahorra en impuestos se gasta en mantenimiento de la unidad y en un recambio con plazo mucho más corto. Esto se suma  al hecho que aquellos que desean ser beneficiados por esta ley de reciente aprobación,  tendrían que cambiar del taxímetro a gasoil y deberá pasar a  nafta.

Además hay que aclarar que solamente  se beneficia únicamente a las unidades de nafta  que hayan sustituido a las de  gasoil a partir del 9 de diciembre de 2013.

Ahora lo que resta es esperar que no vuelva a ocurrir lo mismo que en el pasado, en que los taxis debían estar detenidos para evitar un mayor consumo de nafta, lo que significa la pérdida de muchos viajes y por lo tanto esta situación influiría negativamente en nuestros ingresos.

Esta es una buena oportunidad para que el gremio, más allá de la elección de combustible que se  haya hecho individualmente,  solamente con la unión de los socios y el respeto a la decisión que cada uno tomó, tomemos conciencia que podemos  en lo colectivo  ir avanzando en nuestra labor.

  FEBRERO  2014<<<<

  ABRIL       2014>>>>