¿C.A.Y.C.U.T. LA COOPERATIVA DE TODOS?

Después de algún tiempo volvemos  a comunicarnos con los colegas TAXIMETRISTAS.

Es así que les informamos de algunas gestiones realizadas junto a colegas ya que no teníamos información de que la Directiva hiciera alguna.

A partir del 27 de diciembre de 2012 se dejaron de empadronar automóviles para taxímetro por un problema de informática del SUCIVE (es quien fija el precio de las patentes y depende de la Presidencia de la República O.P.P.)

A partir de algunas gestiones se autorizó a los que compraron vehículos para la renovación de su unidad al contado con un permiso provisorio para circular por un mes, debiendo guardar el desafectado en un galpón ya que no se le entregaba Nº de matrícula (dicho permiso de circulación, un papel que costaba del número de matrícula,  del  motor y del chasis).

En el mes de febrero y viendo que se demoraba mucho el trámite de renovación de las unidades por intermedio del Leasing, debido a que las automotoras no entregaban los autos ya que los bancos no liberaban el dinero, por no poder empadronar no habiendo libreta de propiedad del auto por lo que no se hacían los documentos, ni para Bancos ni para Automotoras.

Es así que nos ponemos en contacto con el Director de Movilidad Urbana de la I.M.M., Gerardo Urse, este nos informo que no le correspondía a él y que fuésemos a Tránsito siendo su Director Hugo Bosca, allí somos atendidos por la Secretaria, Graciela Asegue, ella nos dice que corresponde a empadronamiento de la calle Pedernal, siendo su directora Marilein Alman y Secretaria Marilin Carrasco, las que nos atienden deferentemente proporcionándonos un número de teléfono para que nos comunicáramos.

Teniendo las unidades OK en las Automotoras seguíamos sin poder empadronar, pasábamos todos los días a preguntar, recibiendo respuesta negativa.

Seguía pasando el tiempo y no encontrábamos solución. Es así que de tanto insistir nos dicen que nos dirigiéramos a la Torre de la presidencia 7º piso (O.P.P.) y habláramos con el Sr. Pablo Castro, también nos contactamos con el Sr. Enrique Cabrera.

No sabemos si fue la gestión realizada, pero el día 26 de abril de 2013 se solucionó y habilitó el empadronamiento de las nuevas unidades compradas por Leasing.

Gracias a los que acompañaron.

¿C.A.Y.C.U.T. LA COOPERATIVA DE TODOS?

Mi padre socio (Nº 63) fundador de esta Institución, cuando estábamos por adquirir un auto marca TOYOTA diesel para taxi, le consultamos con quién gestionábamos el trámite  del Leasing. A lo que respondió, por CAUCUT, hay que defender las Instituciones, estas no tienen la culpa, sino quienes las dirigen.

Habiendo averiguado costos en otros Estudios Notariales y alguna Automotora (mucho más barato), igualmente lo gestionamos por CAYCUT y abonamos la suma de $ 16.800,00 en efectivo (como esta debidamente documentado). Allí no termina nuestra sorpresa, cuando vamos al Nuevo Banco Comercial a firmar la documentación y este Banco nos cobra la suma de 161 dólares a favor de CAYCUT, como se demuestra en los documentos que aparecen a continuación de esta nota. Importe que jamás habíamos pagó en otros Leasing anteriores. También se aumento la capitalización de $ 50 a $ 80.

Yo me pregunto, ¿es así como se defiende al socio? O es que la Cooperativa necesita ingresos para abonar los salarios de los atornillados directivos, de los familiares y amigos que figuran en planilla en perjuicio de los socios.

Néstor Riero

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