¿FUISTE AL AEROPUERTO?

No. Siempre y cuando entienda que cualquier tipo de manifestación que se realice no sea beneficiosa para el taxi no lo voy a hacer. Además esta resolución no fue aprobada en asamblea.

No entiendo y voy a explicar mi punto de vista:

Cuando yo voy con un viaje al aeropuerto en la entrada se me da un papelito, el cual me permite estar allí por 15 minutos sin cargo, creo es tiempo suficiente para dejar viaje y retirarme, he escuchado por ahí que se nos cobra, es fácil: mira te explico, cuando llegas a la entrada del aeropuerto, te detenés y tocas el botón, y  sale un papelito el cual lo agarras y a la vuelta cuando salís lo pones en la misma maquina que está del otro lado, lo lee y salís gratis, no seas cabezón , es súper fácil. (Como en Tres Cruces, ¿viste?)

Por otro lado también se dice que cuando hay un viaje fijado para una hora, se nos cobra 54 pesos la hora, pero es fácil: el pasajero que no quiere pagar el taxi que le corresponde, el del aeropuerto, quiere tomar uno de nuestra compañía, este deberá pagar los 54 pesos, yo lo entiendo así, si pedís un taxi para las 11 horas por ejemplo, yo entro al aeropuerto a  esa hora y el reloj empieza a correr a la hora que el pasaje pidió se pusiera un taxi a su servicio o acaso trabajamos gratis, por lo consiguiente si se trancaron las valijas y pasaron los 15 minutos no es problema nuestro, el pasajero deberá abonar los 54 pesos,  tenemos un taxi en la puerta esperando gratis, el empleado también espera gratis, que solidario somos. Si el pasajero sale en hora no lo abonará.

También pienso en mis colegas del aeropuerto, quienes invirtieron en un buen coche, que les fue exigido por las autoridades del aeropuerto para trabajar allí y pagan un canon por cumplir con el servicio, y digo: CPATU, quiere decir Centro de Propietarios Automóviles con Taxímetro del URUGUAY, ¿no deberíamos de respetar entonces a nuestros colegas del aeropuerto? ( ¿Y FEUTAX está pintada?)

 Mis disculpas, quedando a su disposición este medio de prensa, para que ustedes puedan hacer llegar a los taxistas de Montevideo su inquietud al respeto.

Si nosotros ponemos una parada allí, también ellos podrán poner una parada aquí, ¿quién realmente entonces perderá?

En todas las ciudades del mundo hay taxis que brindan servicio especial sólo en el aeropuerto, ¿cuál es el problema aquí?, el que quiera pagar menos que nos llame, pero se haga cargo de todo tipo de gastos, total seguirá pagando menos. De lo contrario, que tome el taxi que brinda el servicio que corresponde.

Gran manifestación ésta que para que fueran taxis tuvieron que pagar, y solamente así tuvo un acatamiento de un 3,3 por ciento para ir al aeropuerto, y para ir a Canelones tuyo un acatamiento de un del 1,6 por ciento de los taxis, muy poco ¿verdad?

Cuando se quiera hacer una movilización por cosas coherentes que le sirvan al taxi ahí estaré, se sigue reclamando la tarifa por ejemplo, no es hora de buscar otra alternativa, por ejemplo sacando el cero ficha.

Si un taxi realiza solamente 20 viajes de radio por día y  si llegaríamos  con 5 fichas, esto daría a fin de mes aproximadamente un aumento en la recaudación de 4500 pesos.

Estamos regalando kilómetros ocupados, y se ve en estas fechas cuando diariamente escucho a los conductores decir, yo al GPS cuando hay trabajo no lo uso, ¿porque será?

Quizás sea esta o alguna otra,  pero hay que buscar otras alternativas.

Gabriel Rodriguez

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