Lavado de Cabeza

Esta sería la frase para lo que se está haciendo en las asambleas de esta institución. Luego de terminado el orden del día, se pasa a hacer historia, y de la mala, una y otra vez echando la culpa al otro, pues como es sabido la culpa no la quiere nadie.

Como será la cosa  que habiendo tantos temas importantes para tratar se hablo hasta de la mampara en el taxi, echándole la culpa al presidente de ese momento por la puesta de la misma, y como dijo Goehels (Ministro de Propaganda nazi) “una mentira repetida muchas veces se transforma en verdad”

Bueno, es que la persona que le increpó la puesta de la mampara a aquel presidente, me imagino que en la intendencia diría que es una defensa que tiene el trabajador para sentirse más seguro.

Es que en casi mis 20 años como taxista nunca lo vi al secretario de esta institución trabajar en un taxi, por lo consiguiente quizás no tenga idea para que sirva, pero quien escribe aquí trabajó sin mampara y hoy por hoy, no me atrevería a trabajar sin ella.

Incluso siendo notoriamente perjudicado, ya que el que me conoce sabe que en épocas de cruceros siempre ando por allí, y he perdido muchos viajes por la mampara, pero no la toco. Le haría falta salir un poquito a trabajar unas horas nocturnas a ver que piensa al respecto.

Además se hace historia con respeto al tema del Gasoil o el No a la nafta.

Pero también haremos historia aquí.

Hubo tres asambleas por este tema: En la primera asamblea los socios votaron No a la Nafta, en la segunda asamblea los socios votaron exactamente lo mismo No a la Nafta, incluso el presidente en aquel momento dijo algo así como yo me baño en gasoil, en ambas fue mayoría, incluso votando el presidente por el gasoil.

En una tercera asamblea se vota un Fideicomiso Mixto.

Si de algo sirven los estatutos de esta institución, las asambleas mandatan a quienes nos representan a cumplir lo resuelto en las mismas, o sea que si se dijo no al fideicomiso de la nafta, los culpables ya aparecieron, somos todos los socios, ya que la asamblea soberana resolvió decirle que no a ese proyecto del fideicomiso de la nafta.

Claro, no se realizaron mas gestiones para conseguir esto, pues en ese entonces el petróleo bajo y el precio del litro del gasoil bajó hasta valer 24,80, quien iba a pensar que nuevamente iba a subir el petróleo.

Que apuro había en aprobar algún proyecto, pero las cosas cambiaron y hoy hay otra realidad, entonces sería bueno se dejen de echarle las culpas unos a otros pues falta mucho para las elecciones, mejor pierdan tiempo pero en trabajar para el beneficio de todo el gremio.

Hay diferentes realidades, hay quienes en este momento usan nafta, gasoil común y gasoil especial, a los que a fin de mes tienen de por si diferentes números.

Pero con tantas diferencias me surgen varias preguntas.

Si en el diario oficial de esta institución el presidente dice en una de sus notas “…lamentablemente hoy ya hay 750 unidades a gasoil especial”, y estos coches salen mas caros que los coches nafteros, y pagan mas caro el combustible a 40,80 estos 750, ¿no necesitarían un fideicomiso?

Personalmente tengo amigos que tienen este tipo de coches y también tengo de los que tienen nafta, vehículo en el cual el rendimiento del combustible es menor, los que también necesitan un fideicomiso.

¿Qué hago al respecto, si beneficio a uno, perjudico al otro?

Creo personalmente que hay que buscar varias alternativas, y estudiar diferentes propuestas, mientras se realiza algún tipo de cambio.

También se dice que el Ministro de Economía no atiende al presidente de esta institución, lo he escuchado varias veces ya en diferentes asambleas, ¿Por qué será?, entonces¿ no es momento de buscar otras alternativas?

Gabriel Rodriguez

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